天津北方網訊：往年春運，為了能買到一張回家的車票，一些旅客會預訂多張同一時間段、不同車次的車票。“今年，如一人購買多張時間沖突的車票，鐵路購票系統將自動攔截，確保將票額留給正常出行的旅客�！辫F路負責人說。

　　自動攔截時間沖突車票

　　今年春運，鐵路系統將自動識別時間沖突的火車票，“如果旅客購買了1月20日9:00-18:00的車票后，再購買這個時間段其他車次的車票，系統會自動攔截，不再發售�！辫F路負責人表示，此舉是對售票系統的進一步完善，以便讓更多有需要的旅客買到車票。

　　返程車票開售遭“秒殺”

　　昨日起，旅客通過網絡和電話可以購買春節假期最后一天，也就是正月初六(2017年2月2日)的車票了�！按汗澢笆�天以及返程初六至初十這段時間，各方向列車票源都非常緊張�！睋�鐵路部門負責人介紹，昨日開售的返程首日車票，絕大多數一上線就被“秒殺”，“從售票情況來看，初六當天抵達北京、天津的車次車票最為緊俏，普速坐席、高鐵二等座幾乎售罄，天津去往上海、廈門、長沙、哈爾濱、南京等方向的列車也是一票難求。”

　　鐵路負責人表示，春運期間還將增開、重聯多趟普速高鐵列車，滿足旅客出行需求，目前還沒有搶到票的旅客可以關注臨客列車，并及時購票。

　　節后將現兩個客流高峰

　　“每年正月初一到初四客流都比較平穩，車站不會出現節前那樣的高強度客流量，即使初二至初四有短途客流小高峰，也不會給鐵路造成太大的客運壓力。初五開始，旅客陸續返程，因此正月初五至十五期間，返程客流較多。其中，初五至初七、初十至十五將出現兩個返程客流高峰�！辫F路部門負責人說。

　　（原標題：車票時間沖突系統自動攔截 避免旅客“囤票”）