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北京:地鐵站外難尋出租

2012年12月23日 10:03 來源:新京報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

昨晚,天通苑地鐵站外,鮮有出租車出現(xiàn)。

昨晚,天通苑地鐵站外,路邊停滿趴活的黑車。

昨日下午,四惠東地鐵站外,兩名年輕人苦等出租車。

  不少市民反映,在遠(yuǎn)郊地區(qū)、城市商圈,地鐵站口、公共樞紐附近,想要打到出租車也并非易事。昨日,新京報記者選取了多個地鐵站,探訪地鐵口外打車難的情況,的哥們說,“怕堵車”、“嫌活近”、“黑車擠占”成為他們不愿在地鐵站拉活的幾個原因。

  ■ 網(wǎng)友吐槽

  @newstart4chieze:軍博地鐵站也一樣,從地鐵口出來走小道打車去北京西客站,單程打表也就十塊錢,在那趴活的出租車司機(jī)都按人頭收每人十塊錢,一定上滿四個人才開車,還不提供任何發(fā)票。

  @潛艇cc:昨晚6點(diǎn)左右,在中關(guān)村郵局門前打車,等了半天沒有車,好不容易等來一輛車,一聽說去北航,司機(jī)回了句堵車不好走就開走了,旁邊有幾個打車的不清楚因為什么遭到同樣的拒載,北京出租到底怎么了,是什么原因?qū)е碌拇蜍囯y啊,相關(guān)部門是不是該好好治理一下啦?

  @法大張勁:上車時,俺一般主動對司機(jī)說:去昌平,打表多給您20(注意,得說“您”)。不然,臉難看,車難上。住在鄉(xiāng)下的傷不起啊。

  @RayHan:最開始兩次被拒載的時候還氣憤地說去投訴,司機(jī)好像從來都是無所謂的態(tài)度,回來打了兩個小時投訴電話都打不通,才知道為什么他們不在乎。慢慢的,現(xiàn)在也習(xí)慣了打車都先問聲“師傅您去哪,我能方便搭個車不……”

  地點(diǎn):地鐵宋家莊站、萬源街站

  “別等了真沒出租車”

  昨晚7點(diǎn)40分,記者剛從宋家莊地鐵站D口出來,7輛三輪車圍了上來拉客。

  得知記者要打出租車,多名三輪車師傅笑稱,如果10分鐘內(nèi)打不到車再回來,“我可以等你!庇浾咴诮稚系攘10分鐘,不見一輛出租車,三輪車師傅再次過來相勸,“我天天在這里,真沒出租讓你坐。”

  8點(diǎn)05分,記者終于等來一輛出租車,得知記者去成壽寺后,司機(jī)讓記者換車。記者多次懇求,司機(jī)才答應(yīng)搭載。

  而在亦莊線萬源街站,5輛黑車停在站口!皠e等了,沒有出租車來的。”一名黑車司機(jī)對記者說,就算有出租車,“近活他也不會走的”。

  【的哥聲音】

  “都是近活兒不賺錢”

  出租車司機(jī)朱師傅建議記者以后在宋家莊打黑車靠譜,出租車很少了。他說,因為宋家莊地鐵站周圍在修路,本來這條路就堵,很少有出租車愿意過來。

  出租車?yán)顜煾嫡f,地鐵口下車的人離家也就3公里內(nèi),拉一趟也就10元錢,“老去地鐵口拉活兒,我賺什么錢?”李師傅說,這種活兒干得憋屈,黑車喊15、20元的又沒成本,“我不賺這個小錢。”

  李師傅表示,如果出了地鐵口你在街上攔車,碰巧攔到去附近的出租車,或是從別處拉乘客去地鐵站,下車后有人打車,他會拉上,“就當(dāng)不走運(yùn)了”,但不會特意到地鐵口附近等客。

  地點(diǎn):地鐵國貿(mào)站

  等20分鐘打到出租

  昨晚6點(diǎn)多,在地鐵1號線國貿(mào)站東北口,先后有6名乘客在此打車。

  “我倆從地鐵站口走到建外大街上,走了100多米,又走回來,也沒看見一輛空車。”昨一對情侶打算到別的路口試試。

  在冷風(fēng)漸起的街邊,10分鐘內(nèi),剩下的4人只有堅持到最后的一名女子,打到剛好在此處放下乘客的出租車,其余3人有人打黑車離去,有人改乘地鐵,另有一人選其他地點(diǎn)繼續(xù)打車。

  記者注意到,在東西方向的路上,幾乎沒有空車可打,而在國貿(mào)地鐵站的其他出口,乘客們也需要碰運(yùn)氣,看看能否等到在此放下乘客的出租車。

  等了20分鐘后,記者終于在國貿(mào)地鐵站東北口的路邊,打到一輛空車離去。

  【的哥聲音】

  地鐵站外出租車難停

  昨日,首汽出租車司機(jī)高師傅說,他很少選擇在地鐵站口拉活,“一來是不讓長時間停靠,再者乘客去的地方一般都不遠(yuǎn),送完一趟能繼續(xù)拉上人還好,拉不上就不劃算!

  本版采寫/攝影 新京報記者 劉珍妮 林野 盧美慧

  地點(diǎn):地鐵天通苑站

  走1公里打到出租車

  昨日下午5點(diǎn)40分,天通苑地鐵站A出口外的立湯路上,車輛排起長龍緩緩前行,車隊中鮮有出租車的身影。

  “打車你別在這路上打,往遠(yuǎn)處走走!苯咏6點(diǎn),地鐵站周邊的交通協(xié)管員說,“出租車很少來這邊停!

  20分鐘內(nèi),路過地鐵站的出租車共三輛,一輛停運(yùn),一輛有人,一輛聽記者說要去東三環(huán)西壩河后擺手駛離。隨后,記者來到馬路對面的太平莊中二街,四五名黑車司機(jī)立即圍了上來!霸谶@兒上哪兒打出租車去!币晃缓谲囁緳C(jī)說,馬路兩側(cè)停滿趴活黑車,“去西壩河也不多要,100塊!

  記者隨后在天通苑地鐵站周邊的太平莊北街、太平莊中街等車,同立湯路類似,出租車非常少。

  接近晚7點(diǎn),記者在距地鐵站將近一公里的地方打上了一輛出租車。

  【的哥聲音】

  黑車搶生意 出租不好拉

  “黑車那么多,我們來了也拉不著活兒!甭犃擞浾叩谋г,銀山出租車公司的劉師傅跟著抱怨。

  劉師傅說,像天通苑、回龍觀這樣的大地鐵站,出租車一般很少過去拉活兒。一是這些地方人住得都很集中,像天通苑就周邊幾片兒,拉不上錢來。其次就是黑車泛濫,“你看周邊停的那些黑車,他們可以隨便停,我們趴活兒都沒個地方,停的不對被攝像頭照下來還得挨罰。”

  “再有就是,人們到了地鐵站,路途太遠(yuǎn)了就不打車了,你在天通苑要去宋家莊(五號線南端起始站),你肯定不打車。”

  地點(diǎn):地鐵四惠東站

  往西去易 往東走難

  昨日下午4時,地鐵1號線四惠東站外,路邊停著一排黑車,但少有乘客問津。在此處打車的乘客大多愿意選擇正規(guī)出租車,“打表計價,安全,也有票!币幻丝驼f。

  但站在昨日的大風(fēng)里,想要打到車,卻并不容易。

  在四惠東站往通州方向的道路上少有空車經(jīng)過。在記者等待的15分鐘內(nèi),只有4輛空車經(jīng)過,但均招手未停!拔叶荚陲L(fēng)里站了有10分鐘了!币幻丝妥罱K打黑車離去。

  隨后,一輛出租車停下,的哥說只去通州,“去別處只能走五環(huán),城里堵車!

  該地鐵站出口往西的城區(qū)方向,相對路北較易打到車,10分鐘內(nèi),有8輛空車駛過,6輛出租車載客至此?亢罄^續(xù)運(yùn)營。多名出租司機(jī)在乘客上車前提醒“路上十分堵”,建議乘客搭地鐵。一名出租車司機(jī)駛至此處后,稱“不跑了,堵車了,要交班”。

  【的哥聲音】

  離堵點(diǎn)太近 的哥不愿來

  “四惠容易堵車,一堵車司機(jī)就不愿意拉人!弊蛉眨灼鲎廛嚬镜耐鯉煾嫡f,高峰時段,四惠橋周邊容易堵車,附近地鐵站打車的人雖然很多,但距離堵點(diǎn)太近,除了交班司機(jī)外,不少司機(jī)選擇暫停營運(yùn)或走五環(huán),繞開堵車地點(diǎn)及時段。

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