央視《新聞1+1》10月9日播出 《公共場所暴力：戒！》，以下為內容實錄：

　　主持人

　　董倩：

　　晚上好，歡迎您收看正在直播的《新聞1+1》。

　　剛才您看到武打場面就發生在我們的身邊，看完這些生活中的武打片，恐怕很多人都會問，我們不是一直自稱是禮儀之邦，文明古國嗎，文明去哪了，禮儀又去哪兒了，當然這些少數人肯定不能代表我們的大多數，但是當個案反復一起又一起接連發生的時候，它有可能就成為一種現象，古人說過這樣的一句話，說倉廩實而后知禮節，現在我們的倉的確是廩實了，日子過的越來越好，但是為什么有些人的脾氣和怒氣越來越大？這是個問題，就在兩天前10月6日川航一架飛機經停武漢，就在這架飛機上發生了一起群毆的事件，這次打架原因是為什么，又是怎么處理的？我們一起去看看。

　　解說：

　　今天10月6號乘坐3U8726航班的兩名張姓乘客，因打架斗毆被警方從湖北隨州帶回武漢。今天當事的另外一方王某也受到了處罰，在飛機上為了一件小事竟然大打出手，他們必須要為自己的行為負責。

　　機場公安局局長

　　謝勇：

　　對于三人違反治安管理法，擾亂公共秩序的行為，對張某安予以行政拘留7天的治安處罰，對張某揚予以行政罰款500元的治安處罰，對于另一方當事王某予以治安警告的處罰。

　　解說：

　　10月6號，四川航空公司由南寧飛往哈爾濱的航班，在經停武漢天河機場時發生了斗毆事件。

　　目擊游客：

　　他說你為什么踩我凳子，不講文明，那個打人的一個光頭，一個有頭發，戴眼睛那個，就挺強硬的，也沒讓步。

　　解說：

　　相關部門的工作人員介紹說，當時飛機停穩后旅客開始拿行李，坐在第16排的一名男子為了拿行李，直接穿鞋踩在前排乘客的座椅上，并碰到該名乘客的腿，由此雙方產生爭執并動起手來。之后那名取行李乘客的同伴也迅速加入。

　　突然發生的打斗讓飛機上所有人亂了陣腳。

　　四川航空公司駐武漢機場工作人員

　　王旺明：

　　事情發生之后我們機上的安保人員就及時制止了，把雙方進行分開，同時通知地面機場的公安進行處理。

　　解說：

　　接警后，機場公安迅速趕到飛機上，然而打人者已經離開。

　　董倩：

　　這個斗毆是發生在飛機落地之后，好在還沒有造成更大的一些傷亡事件，人們說有什么事會打成這樣，其實就是一點特別雞毛蒜皮的小事，我們不妨來看一下，再看一下武漢機場對斗毆事件的處理結果，對于當事一方兩位姓張的，一位行政拘留7天，一位是行政罰款500元，另外一方王某是治安警告，打架雙方都有處理，但是我們知道，不管是罰款也好，還是行政拘留也好，目的就是為了就是警示當事人，還有讓更多的其他的人心里有一種敬畏，以后不要再這么做了，問題是7天，500塊錢還有一個治安的警告，能起到警示的效果嗎？我們接下來連線北京航空法學研究會的常務副會長，張起淮先生，張先生您怎么看這種處理的結果，7天和500元？

　　北京航空法學研究會常務副會長

　　張起淮：

　　對于這個結果顯然是輕了，因為地面發生的打架斗毆和在飛機上和高速航空器上，發生的打架斗毆處理不應該是同一個標準，現在處罰僅是按照治安處罰條例來進行處罰的，無論是罰金還是拘留的天數都是比較低的，我們通常把飛機上，你只要離開了旋梯，或者是離開了我們的長廊就應該算航空器，所以不管是在天上還是地下，只要在飛機上發生這樣的事件都應該從重處罰。

　　董倩：

　　那張先生您所說的從重，以您的標準應當重到一個什么程度您覺得是合適的？

　　張起淮：

　　至少這些人是不管什么原因造成的，都應該從重處罰，比如說刑事拘留按照最高限，罰金按照最高檔來執行，但是目前為止我們比較遺憾的是，中國航空法已經將近20年沒有修訂了，專門針對這一類犯罪或者違法活動，沒有專門的法律來進行制裁，要參照地面上的治安懲處條例，處罰法還有刑法，如果我們航空法中有專門的處罰條例，或者有標準的話，這個力度就會加大了。

　　董倩：

　　張先生我想問您一下，就是當他們在不管是在天上還是地上，在飛機上出現這種事情打架斗毆，應該是從重，現在不能從重但是如何規范這種行為？

　　張起淮：

　　對于這種行為我們首先應該來講，要加大這種航空器的常識的宣傳和教育，不因為我買了票，這個就像在地面一樣，乘坐汽車一樣，或者在地面家里一樣，應該知道航空器本身是高危險的交通工具，而且不僅對自己的安全，對其他乘客的安全和公共安全都可能造成非常大的威脅和危害，這是一個宣傳。第二個加大法律的教育，提高法律素質。第三個要加懲處的力度，給他有一定的震懾力，讓所有的犯罪人成本或者違法成本加大，讓他望而生畏才可以，所以現在震懾作用還是低。

　　董倩：

　　好，張先生稍候我們會有更多的問題向您請教。

　　其實就剛才我們關注的發生在武漢機場前不久發生的空中的一個事件，只是最近一段時間以來發生的眾多事件中的一起，為什么有些旅客非要把斗毆放到天上去，為什么在天上進行空中對決，到底原因是什么，對他們的處理又是怎么樣？我們不妨回顧一下。

　　解說：

　　這是2009年1月29日，貴陽飛往�？诘暮桨嗌习l生的一幕，只是因為爭搶座位時一句斗氣話，就引來兩群人之間相互謾罵，進而發展成群毆，機上工作人員雖然極力勸阻，但不肯相讓的雙方就這么相互毆打長達三分鐘，造成飛機無法按時正常起飛，機場的警務人員也登上飛機進行調查。

　　廣播：

　　旅客們請注意，請保持客艙安靜，請回到自己的座位上去。

　　旅客：

　　我已經讓她坐了，我沒有爭的位子了嘛，我就說兩句她就罵。

　　解說：

　　最終乘務人員為其中一人調了座位，飛機在耽擱了20多分鐘后才得以起飛，到達目的地后打架的雙方被當地機場警方扣留調查，但是處罰對于一些人似乎并沒有起到警示作用，僅在今年飛機斗毆事件已經發生多起。

　　畫面提示：2012年10月新聞

　　解說：

　　今年6月30號上午，武漢天和機場塔臺指揮中心，突然接到正在萬米高空飛行的翔鵬航空公司8L9981次航班機組人員報警，機組人員稱有5名女子在飛機上打架情況比較混亂。