明亮的大房間里,懸掛著一個(gè)交通燈,紅黃綠三個(gè)燈箱里,“維特魯威人”人像隱約可見,它們根據(jù)黃金比例繪制而成。
這里不是展示裝置藝術(shù)的美術(shù)館,而是南方醫(yī)科大學(xué)交通事故司法鑒定研究所的接待室。為了體現(xiàn)自己的理念,研究所特意設(shè)計(jì)了這個(gè)紅綠燈,提醒每一位來訪者“人”在交通事故中的重要性。
自去年11月成立至今,這個(gè)研究所已為近30宗“責(zé)任難以分清”的重大交通事故出具鑒定報(bào)告。誰才是肇事車輛的駕駛員,人與車有沒有碰撞,碰撞瞬間行人處于什么狀態(tài),這些都是鑒定的焦點(diǎn)。
“只要真的發(fā)生過碰撞,就一定會(huì)留下痕跡與證據(jù)。”研究所主任王慧君一字一頓地強(qiáng)調(diào)說,“當(dāng)事人以為我們調(diào)查不出來,就想不妨撒一個(gè)謊。現(xiàn)在我告訴你,我們是可以鑒定出來的。”
根據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),僅去年1~9月,全國接報(bào)交通事故達(dá)279萬起。這意味著,平均每天約有1萬起交通事故發(fā)生。隨之而來的是事故當(dāng)事人的沖突,甚至?xí)蓄愃铺旖颉霸S云鶴案”等,引發(fā)社會(huì)的極大關(guān)注和爭議。
不過,這些交通事故的“疑難雜癥”,在研究所主任王慧君看來,雖然社會(huì)敏感度高,但“鑒定難度并不算大”。