記者從成都鐵路局了解到,成渝至京滬臥鋪動車組預計2011年元月開行。屆時,成都、重慶至北京、上海的旅程將比以往分別節(jié)約10個小時和20多個小時。西南地區(qū)老百姓坐一天一夜火車進京入滬的記憶將由此被改寫。
據(jù)介紹,成都鐵路局新增成都至北京西臥鋪動車組1對。經(jīng)由遂成、達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行,車次為D318次,15時50分始發(fā),第二天7時30分終到,運行時間為15小時40分,較現(xiàn)有最快的T8次節(jié)約近10小時。
此外,新增成都至上海虹橋臥鋪動車組1對。經(jīng)由遂成、達成、襄渝、漢丹、合武、合寧、滬寧高鐵運行,車次為D358次,17時15分始發(fā),第二天8時50分終到,運行時間為15小時35分,較現(xiàn)有最快的K292次節(jié)約20多個小時。
目前,成都至京滬間現(xiàn)有T8次空調(diào)特快列車,K292次、K284次等空調(diào)快速列車,以及1364次空調(diào)普快列車,共計6對列車。為更好地滿足不同層次旅客的出行需求,鐵路部門新增開成都至京滬臥鋪動車組的同時,現(xiàn)有成都始發(fā)至京滬的列車照常運營。
動車組運行時間縮短的同時,票價也有所提高。成都至北京西臥鋪動車組二等軟座執(zhí)行價格為430元,軟臥執(zhí)行價格下鋪為1045元、上鋪為930元。成都至上海虹橋臥鋪動車組二等軟座執(zhí)行價格為501元,軟臥執(zhí)行價格下鋪為1165元、上鋪為1035元。
成都至京滬臥鋪動車組采用CRH1E型動車組,全長430米,全列16輛,定員618人。其中軟臥車13輛,定員496人;二等座車2輛,定員122人;餐車1輛。
為適應(yīng)國內(nèi)旅客使用習慣,每輛軟臥車均配置坐式和蹲式衛(wèi)生間各一個,并增設(shè)開放式的洗臉間;包廂內(nèi)可獨立調(diào)整客室采暖溫度;優(yōu)質(zhì)的車載視頻娛樂系統(tǒng)可豐富旅客旅途生活;模塊化減噪設(shè)計最大化降低動車組運行噪音,旅客可安穩(wěn)入眠。(記者江毅)