騎著一輛氫動力的自行車奔馳在大街小巷會不會很拉風?在本周三舉辦的中國最大氣體專業展會———第九屆中國國際氣體技術、設備與應用展覽會上,一輛上月底剛下線的滬產氫能自行車將閃亮登場。
記者昨天從生產商處了解到,這輛青綠色的氫能自行車與普通電動自行車并沒有太大區別,只不過后座支撐架上豎著兩
個像輕便打氣筒似的東西———儲氫罐。“這輛車就是由一輛1400元的電動自行車改裝而來的。”生產商告訴記者,其中的關鍵技術就是將一塊CD碟片大小的氫燃料電池和儲氫罐換下電動車上的電瓶,再經過簡單的線路改裝就大功告成。整個改裝過程不超過1個小時。
據生產商介紹,車上所用的儲氫罐采用了金屬儲氫技術,罐內的壓力只有十幾個大氣壓,比目前氫燃料電池的儲氫罐內壓力要低很多。經改裝后的氫能自行車設計行駛速度達到25公里/小時,一次充氫后能攜帶600升氫氣,可一口氣跑上65-100公里。按照生產商的計劃,一旦實現量產后,市民可騎著氫能電動車到指定的加氫站加氫,或者像換煤氣罐一樣到指定地點更換儲氫罐。
這種“喝”氫氣的自行車身價也不菲。由于目前氫能自行車還處于樣車階段,沒有實現量產,因此每輛自行車的價格高達2萬多元。其中包括兩個9000元的儲氫罐和5000多元的氫燃料電池。不過,一旦氫能自行車的生產量達到1000輛時,其生產成本將至少下降一半,儲氫罐和燃料電池的成本預計可下降到目前的1/3。