中國臺灣網5月22日消息 據臺灣“中央社”報道,馬英九520展開第二任期后,座車也隨之更換,在野黨因而痛批,油電雙漲,民眾痛苦生活指數也高漲,馬英九卻仍更換座車。對此,臺當局“國安局”指出,臺灣地區領導人座車依法以4年為一周期采購,并未因為特定對象采購座車。
報道稱,馬英九就任后座車由2008年BMW大7系列的740Li換成2012年最新款式的740Li;座車排氣量雖然由4000cc降為3000cc,但是加上奢侈稅因素,每臺新車比舊款貴上新臺幣80多萬,高達525萬新臺幣。
臺“國安局”向BMW臺灣代理商汎德公司采購多輛新款大7系列的轎車,其中至少包括4輛740Li,分別配屬馬英九及臺灣地區副領導人吳敦義警衛室,每警衛室各配一輛座車及同級備車。
民進黨“立委”陳明文痛批,馬英九在選前大打勤儉牌,聲稱會“苦民所苦”,但是選后馬上花民脂民膏,完全不把選前的承諾當一回事;21日晚間電視政論節目,親綠名嘴也大肆炮轟馬英九換座車,根本是不知民間疾苦。
對此,臺“國安局”表示,“國安局”采購臺灣地區正、副領導人使用的警衛車輛,并不是為特定對象采購,而是以4年為一周期,在“大選”前一年便編列預算采購新任臺灣地區正、副領導人座車,原任臺灣地區正、副領導人卸任后的座車,則轉給其他警衛對象使用。
同時為考量保養、維修的兼容性,從1996年開始,臺“國安局”便采購歐洲車系,排氣量則考量節能減碳,由4000cc降為3000cc,價格也遠比媒體報道來得低。(中國臺灣網 劉海偉)
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