中國臺灣網(wǎng)4月26日消息　據(jù)臺灣“中央社”報道，第三次“陳江會”簽署兩岸空運補(bǔ)充協(xié)議，定期航班加包機(jī)的班次總量與航點都擴(kuò)充，島內(nèi)5家航空公司一致表示滿意，并肯定兩岸直航包機(jī)改為定期航班后，對旅客更有保障。

　　臺灣長榮航空發(fā)言人聶國維表示，航班數(shù)由現(xiàn)行每周108個往返增至270個往返班次成果豐碩，航點增多可以讓業(yè)者好好經(jīng)營。尤其是進(jìn)入定期航班后，不必每個月申請航班，不僅有利航空公司調(diào)度航機(jī)，未來旅客安排行程會更方便，也更有保障。

　　臺灣“中華航空公司”公關(guān)處長陳鵬宇表示，對于客貨運航班數(shù)增加很滿意。客運航班擴(kuò)充可以增加供給，未來機(jī)票價格有調(diào)整空間；貨運航班增加則可讓貨運經(jīng)營更有彈性，更具競爭力。

　　臺灣復(fù)興航空董事長陳哲雄表示，業(yè)者都希望班次越多越好，未來航班數(shù)是現(xiàn)在的2.5倍，票價有可能降價。

　　由于這次協(xié)議不僅上海浦東、北京、臺北松山等熱門航點有航班數(shù)限制，各條航線還有限定家數(shù)，航空業(yè)者都很在意臺灣民航主管部門未來要如何分配。

　　聶國維希望臺灣民航主管部門盡速召開分配會議，長榮和立榮會立即做研究計劃，充分運用額度，給旅客最方便的行程；復(fù)興航空公關(guān)經(jīng)理湛華生則呼吁公平分配。（高大林）

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