國家郵政局近日發布的2022年郵政行業經濟運行情況顯示，一季度，郵政行業業務總量和業務收入分別完成3354.3億元和3268.8億元，同比分別增長10.7%和10.0%。其中，快遞服務企業業務量累計完成242.3億件，同比增長10.5%；業務收入累計完成2392.8億元，同比增長6.9%。

　　“一季度，郵政行業統籌推進疫情防控和行業發展，行業經濟運行總體保持穩定發展態勢�！眹�家郵政局發展研究中心業務研究三部副主任王岳含分析，1月至2月，行業整體保持穩健增長勢頭，主要指標繼續保持兩位數增速，總體運行平穩。

　　從業務類型看，一季度同城業務量累計完成29.2億件，同比增長5.6%；異地業務量累計完成208.8億件，同比增長12.0%；與去年同期相比，同城快遞業務量的比重下降0.6個百分點，而異地快遞業務量的比重上升1.2個百分點，成為穩定業務增長的重要支撐。

　　從地區結構看，一季度，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為77.5%、15.2%和7.3%，業務收入比重分別為77.3%、13.4%和9.3%。與去年同期相比，東部地區快遞業務量比重下降0.7個百分點，中部地區快遞業務量比重上升0.9個百分點，西部地區快遞業務量比重下降0.2個百分點。

　　值得關注的是，今年2月底以來，我國疫情呈現點多、面廣、頻發的特點，郵政快遞業正常運行經受嚴峻考驗，部分環節出現堵點，行業面臨巨大下行壓力。疫情發生地區行業生產作業場所封停、從業人員隔離、郵件快件積壓，服務網絡一度運行不暢。

　　國家郵政局市場監管司副司長邊作棟介紹，相較于正常狀態，全國快件攬收量和投遞量均出現下降。3月上旬，全行業日均業務量3.36億件，3月中旬以來，日均業務量出現下滑。以4月18日為例，全網攬收的業務量為2.61億件，較去年同期下降6.8%。部分省際、市際快遞網絡停運，導致上游商家發貨慢，對用戶的網購體驗帶來一定影響。

　　“為打通運行堵點，保障行業暢通，促進上下游穩定，國家郵政局多次召開專題會議，對主要企業進行調度，統籌做好行業疫情防控和民生保障�！边呑鳁澱f，一方面，充分發揮行業暢通產業鏈、服務上下游的功能作用，保障防疫物資和生活必需品的正常運遞，保障郵政特殊服務的暢通穩定；另一方面，指導企業科學調配人力、運力和場地等各方資源，加強重點地區服務保障，在做好疫情防控的基礎上，全力以赴保障重點物資和人民群眾基本生活物資運遞，切實維護產業鏈供應鏈穩定運行。

　　目前，江蘇、山東、河北等地的攬收量和投遞量均有明顯上漲。全國停運分撥中心和郵件快件積壓數均大幅下降，各地累計辦理郵政快遞車輛通行證已超15.3萬張。在吉林長春，自4月24日起，主要品牌快遞分撥中心陸續復工，中國郵政、順豐網點基本實現全部復工，“三通一達”、極兔等正逐步恢復運營。

　　眼下，隨著各地應季水果陸續上市，在生鮮電商、網絡直播、原產地直銷等模式推動下，快遞業務發展動能進一步釋放，行業運行呈現逐步恢復態勢，攬投量均超過去年同期水平。國家郵政局最新數據顯示，5月6日，全行業郵快件攬收量達3.16億件，較前一日上升2.9%；投遞量達3.02億件，較前一日上升0.3%。

　　王岳含表示，盡管行業發展不確定性因素增多，但郵政快遞業發展韌性足、潛力大、空間廣的特點仍較為明顯，推動行業保持快速增長態勢仍有很多有利條件。在“兩進一出”工程的深入推動下，行業將進一步拓展服務領域，創造更大增量空間。 （經濟日報記者 吉蕾蕾）