中青報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)記者 蔣雨彤）正值寒冬臘月，早上4時50分，杭州火車東站客運員方柳懿設的第一個鬧鈴準時響起。窗外還是一片漆黑，方柳懿和小伙伴們起床，整理著裝，準備發(fā)出杭州火車東站當天的首班列車。

　　這是方柳懿服務的第8個春運。她的手機上，每天設置著56個鬧鈴，“春運期間，車站整體流量較往日有所增加，對我們的客運服務也提出了更高的要求。那56個鬧鈴是為了提醒自己，有重點車次、重點任務的時候要去幫忙；有團體旅客、重點旅客的時候要去引導、接送；有時車次大小編組更換時，需要跟候車室的工作人員提醒到位，防止旅客走錯……”

　　“叮叮叮……”鬧鈴再次響起，方柳懿看了眼掛在墻上的時鐘，8時整。她放下還沒來得及吃完的包子，戴好口罩，拿起對講機，奔赴7號檢票口，做好G1224次列車服務引導。“節(jié)前安徽、東北等地均為旅客出發(fā)熱門方向，這趟車不是我們這里的始發(fā)車，但最近幾天上客人數(shù)也都在600人左右，我們必須得提前檢票放客，做好現(xiàn)場組織。”

　　在杭州火車東站負一層南3出站口，客運員周毓芳和她的同事們幾乎一刻不停地引導一批又一批到達的旅客有序出站。

　　這里看不見天空，感受不到陰晴，他們戲稱自己為“地下工作者”。到了冬天，站臺上的風會倒灌下來，加上地下本身濕氣較重，體感溫度比室外還要低4-5攝氏度，基本上都在0攝氏度左右，穿著厚厚的御寒服也熱不起來。

　　每次當班對8個出站口進行巡查，一個班下來，至少要走七八圈，微信步數(shù)輕松破萬。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，為旅客出站測溫、核驗健康碼、處置發(fā)熱旅客等工作成為重中之重。

　　周毓芳介紹，日常工作中最需關注的就是老年人群，他們有人手機使用不熟練，有的甚至沒有智能手機，要一一協(xié)助做好查驗。“有時列車上發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱旅客，還要交到我們這里做進一步觀察處置。”

　　今年春運期間，智能安檢門首次亮相杭州火車東站。安檢門不僅可以識別旅客是否攜帶了違禁品、危險品或可疑物品，還增加了體溫檢測和提醒旅客佩戴口罩功能。杭州火車東站4個進站口放置的自助口罩售賣機也從春運首日開始改為免費供應，以便旅客應急使用。

　　以往高峰時段，站內(nèi)改簽服務點經(jīng)常排起長隊。杭州火車東站站長施正威說，通過升級改造，人工窗口和自助機數(shù)量都比原來增多了一倍，既提高了辦事效率，也更符合疫情防控工作的需要，降低聚集性風險。

　　“作為服務春運的主力軍，當好春運背后的守護者，既是我們的責任，更是我們的榮耀。” 施正威說。