「本文來源：交通發布」

　　“上天有神舟，入地有盾構”

　　國產盾構機已經成為

　　一張名副其實的“中國名片”

　　“武當號”“京華號”“錦繡號”

　　……

　　不僅名字好聽

　　顏值也是一個比一個高

　　每一個為項目量身定制的

　　“大家伙”背后

　　還表達著具有獨特內涵的

　　“中國式浪漫”

　　獅舞龍騰

　　“深江1號”“大灣區號”兩臺盾構機

　　將參與我國最深海底隧道

　　新建深圳至江門鐵路

　　珠江口隧道工程建設

　　“深江1號”

　　身披“醒獅”皮膚

　　威風凜凜，極具層次感

　　凸顯廣東地域文化特色

　　“大灣區號”

　　噴涂“蛟龍”造型

　　寓意這臺“地下蛟龍”

　　乘風破浪、無往不利

　　珠江口隧道最大埋深106米

　　最大水壓1.06兆帕

　　盾構機必須在超高水壓的

　　不良地質段進行磨損刀具的更換

　　風險和難度極大

　　除此之外

　　兩臺盾構機要在海底精準對接

　　猶如在茫茫大海中穿針引線

　　對施工要求極為苛刻

　　也將為世界海底隧道工程技術

　　提供寶貴經驗

　　最萌大國重器

　　懷抱嫩竹，呆萌可愛的

　　大熊貓位居刀盤C位

　　被人們稱為“最萌大國重器”

　　“錦繡號”盾構機

　　是我國具有完全自主知識產權的

　　最大直徑土壓平衡盾構機

　　將參與

　　成都至自貢高速鐵路

　　錦繡隧道建設

　　由于施工地點位于成都

　　有不少網友表示

　　用熊貓代言再合適不過了

　　“大家伙”們搭配

　　可可愛愛的彩色涂裝

　　“反差萌”

　　讓不少網友直呼

　　大國重器快被“玩壞了”

　　還有

　　北京“京華號”

　　以京劇臉譜為原型

　　湖北十堰“武當號”

　　靈感源于道教的太極圖案

　　安徽蕪湖“皖江奮斗號”

　　涂裝“神鳥”鳩茲

　　……

　　要知道

　　每一款盾構機“上新”的背后

　　都是中國人打破封鎖

　　打破壟斷的奮斗故事

　　曾經我們完全依靠進口盾構機

　　技術專家要人家配

　　處處看人臉色

　　2009年，中國基礎建設

　　近95%的盾構機

　　依賴進口且價格高昂

　　2015年

　　國產首臺鐵路大直徑盾構機

　　順利下線

　　中國盾構機

　　開始擁有完全自主知識產權

　　如今，國產盾構機

　　打破了國外的技術和市場壟斷

　　拉低了同類產品價格的40%

　　并不斷出口到世界各地

　　▲ 我國自主研發的首臺出口海外高鐵用超大直徑泥水氣壓平衡盾構機，用于雅萬高鐵建設。

　　▲ 我國出口印度最大直徑盾構機，參與孟買沿海公路隧道建設。

　　▲ 我國研制的具有完全自主知識產權的巖石隧道掘進機首次出口菲律賓，參與菲律賓卡利瓦大壩工程引水隧洞建設。

　　▲ 我國出口法國直徑9.86米土壓平衡盾構機，用于巴黎地鐵16號線2標隧道建設。

　　從造中國人自己的盾構

　　到造全世界最好的盾構

　　驚艷又自豪

　　致敬中國建設者！

　　中國交通報 郭琪 綜合自中國鐵路

　　粵港澳大灣區門戶網、中國鐵建

　　新華網、國資小新等