滿載率不超50% 北京164條“復(fù)工定制公交”開行
164條“復(fù)工定制公交”昨開行
上車要測溫 滿載率不超50%
本報(bào)記者 孫宏陽
昨天,北京164條“復(fù)工定制公交”線路投入運(yùn)營,其中包括疫情期間根據(jù)復(fù)工出行需求新規(guī)劃的14條線路。記者注意到,目前乘坐定制公交需要測體溫,車廂滿載率控制在50%以下。下一步,定制公交將提供更加個(gè)性化的服務(wù),望京等試點(diǎn)區(qū)域今年計(jì)劃開通“巡游小巴”。
車廂內(nèi)乘客不到20人
早上7點(diǎn)半,從天通北苑三區(qū)南門開往后廠村路的定制公交準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。記者在首站看到,乘客上車前,有工作人員進(jìn)行手腕測溫。乘車時(shí),只需掃描微信小程序上購票生成的二維碼。這條線路上車站設(shè)“立水橋北路北口”等4個(gè)站位,下車站設(shè)“上地五街”等4個(gè)站位,全程計(jì)劃用時(shí)一個(gè)半小時(shí)。
公交集團(tuán)客一分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,線路開通前,通過大數(shù)據(jù)及社區(qū)走訪,制定了符合乘客需求的站位,盡量讓大家少走路。家住天通苑東三區(qū)的宋先生在首站上車,他告訴記者,過去到后廠村上班需要先坐公交換地鐵,到西二旗站下車再坐公司班車比較麻煩,“有了這趟定制公交,直接從小區(qū)附近坐到公司對(duì)面,少走很多路。”
記者跟車采訪時(shí)看到,4個(gè)上車站上完乘客后,車廂內(nèi)乘客不到20人,基本上一個(gè)人倆座,保持著一定間隔。北京公交集團(tuán)線網(wǎng)中心經(jīng)理萬逸飛介紹,疫情期間為了保障市民乘車安全,會(huì)在后臺(tái)進(jìn)行乘車人數(shù)控制,滿載率不超過50%。
升級(jí)后的定制公交外觀為“中國紅”顏色,車身標(biāo)有“定制公交”字樣及購票二維碼。此外,定制公交站牌也非常醒目,白底紅字標(biāo)注著站名及“上車站”三個(gè)大字。定制公交發(fā)車前,由專人完成全車消毒。“定制公交乘客人群相對(duì)固定,實(shí)名乘車可追溯,并且每人都有座位,保持一定間隔,上車前還要測體溫,特殊時(shí)期對(duì)乘客來說是一種出行保障。”萬逸飛說。
新增14條定制線路
記者了解到,自2月25日開啟線上預(yù)售后,“天通北苑三區(qū)南門——后廠村路”率先達(dá)到開行人數(shù),成為第一條預(yù)約成行線路。截至26日中午12時(shí),“北京定制公交升級(jí)版”微信小程序注冊(cè)用戶突破2萬,用戶有效訂單達(dá)到2600余條,優(yōu)惠期間線上預(yù)售票已達(dá)1萬張。
目前,新規(guī)劃線路中,共有回龍觀、天通苑、百子灣、魯谷、望京、青年路、航天橋等地區(qū)的14條線路開通運(yùn)營;原有150條商務(wù)班車線路保持正常預(yù)約。“與疫情前60%的上座率相比,目前定制公交上座率還不高。隨著單位陸續(xù)加快復(fù)工的步伐,上座率將持續(xù)增加。”萬逸飛介紹,后續(xù)預(yù)售達(dá)到開行人數(shù)條件的新規(guī)劃線路,也將陸續(xù)開通運(yùn)營。
市民可在微信中搜索并登錄“北京定制公交升級(jí)版”微信小程序,在線搜索查詢符合自己需求的線路,并完成線上預(yù)約購票;如果沒有符合自己需求的線路,可發(fā)起線路定制,填寫相關(guān)需求信息。2月27日至3月27日,所有線路均享受6折優(yōu)惠。
巡游小巴打造更靈活定制出行
記者了解到,“北京定制公交升級(jí)版”除了提供線上購票、線上核銷、步行到站導(dǎo)航、線路收藏及分享等功能,還將在之后新版本中逐步實(shí)現(xiàn)車輛在線選座、車輛位置實(shí)時(shí)查詢、站點(diǎn)實(shí)景等功能,進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn),方便乘客出行。
北京定制公交產(chǎn)品形態(tài)將越來越多元化、個(gè)性化。公交集團(tuán)啟迪出行公司總經(jīng)理孟偉介紹,在合乘定制公交方面,除了最早開通的北京南站,今年計(jì)劃在更多火車站開通合乘定制公交線路,產(chǎn)品功能也將進(jìn)行整體提升。此外,望京等試點(diǎn)區(qū)域今年將開行巡游小巴業(yè)務(wù),“車長6至7米,座位在12至15座之間,車內(nèi)還可給移動(dòng)設(shè)備充電。”孟偉介紹,巡游小巴依托已有公交站點(diǎn)上下客,通過“定站、不定線”,更便捷、靈活地定制出行服務(wù),提升公共出行比例,降低私家車使用強(qiáng)度。
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