敢闖敢試 創新引領——安徽推進高質量發展紀實（上）

　　2018年，安徽省生產總值首次突破3萬億元，增長8.02%，高新技術企業產值首次突破萬億元。今年前三季度，全省規模以上工業增加值增長7.6%，高新技術產業增加值增長13.2%，戰略性新興產業產值增長15.2%……這是安徽深化改革、真抓實干取得的成績單。

　　全超導托卡馬克核聚變實驗裝置實現102秒超高溫長脈沖等離子體放電、全球首顆量子通信衛星“墨子號”發射成功、長鑫存儲內存芯片自主制造項目宣布投產……這是安徽銳意進取、開拓創新交出的成績單。

　　黨的十八大以來，安徽省積極踐行新發展理念，優化產業結構、夯實人才基礎、完善科技體制，以先行先試的魄力和敢拼敢闖的膽識，推動經濟高質量發展邁上新臺階。“我們堅持下好創新‘先手棋’，實施創新驅動發展戰略，區域創新能力連續7年居全國第一方陣。”安徽省委書記、省人大常委會主任李錦斌說。

　　產業創新 高端制造加速崛起

　　在不久前召開的2019世界制造業大會上，總投資約1500億元的長鑫存儲內存芯片自主制造項目宣布投產，這標志著我國在內存芯片領域實現量產技術突破，并擁有這一關鍵戰略性元器件的自主產能。該項目也是安徽省單體投資最大的工業項目。

　　“在整個項目實施過程中，省、市政府都給予了很大幫助，成立了專項領導小組，為項目建設、融資等提供支持和服務。”長鑫存儲董事長兼首席執行官朱一明告訴經濟日報-中國經濟網記者，成立于2016年的長鑫存儲由合肥市政府下屬產業投資（控股）集團和北京兆易創新科技股份有限公司合作成立，分3期建設3座12英寸DRAM（動態隨機存取存儲器）晶圓廠，滿產后產能將達到36萬片/月。

　　DRAM被喻為連接中央處理器的“數據高速公路”，廣泛應用于高性能計算、工業設備等電子產品中。我國是該芯片最大應用市場，此前卻始終未能掌握自主產能。為解決這一“卡脖子”技術，2013年，合肥出臺《合肥市集成電路產業發展規劃（2013—2020年）》，提出“應用、特色、創新”思路，發力集成電路產業，打造“中國IC之都”。

　　要有產出，就要有“真金白銀”的投入。2015年，合肥市利用國資平臺和臺灣力晶共組公司的方式引入晶合12英寸晶圓制造項目，其中，市級投資平臺（建投）投資80億元，項目從建設到投產僅用兩年時間，就在12英寸驅動芯片項目上實現“國產化”；2016年，合肥市建投集團通過芯屏基金出資10億美元與北京建廣聯合收購安世半導體，實現了產業的彎道超車。

　　從晶合到安世再到長鑫，集成電路產業在安徽跑出了“合肥速度”。截至目前，合肥市已匯聚集成電路企業230余家，年產值從不足20億元增長到近300億元，形成了設計、制造、封裝測試、材料、設備全覆蓋的完整產業鏈。

　　“合肥速度”得益于“合肥模式”的發力。

　　“合肥模式”是創新政府平臺融資方式。長期以來，我國信息產業始終面臨著“缺芯少屏”的發展窘境，而液晶平板因其高投入、回報慢的特點，10年前更是被稱為“燒錢機器”。

　　面對高投資風險，合肥市在當年本級財政收入剛過百億元時，就展示了敢為天下先的勇氣，通過“國有資本帶動社會資本參與投資——國有資本通過上市通道退出——國有資本循環支持新項目發展”的產業融資模式，瞄準液晶顯示技術，投入巨資與京東方開展項目合作，先后建起第6代線、第8.5代線和第10.5代線3個項目，助推了合肥新型顯示產業“從無到有”。

　　“合肥模式”是注重全產業鏈的布局。“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”。2008年，與京東方一起來到合肥的還有與其配套的13家上游企業，隨后又相繼引進彩虹、康寧、樂凱、三利譜等100多家企業，累計投資超過1500億元，形成涵蓋上游裝備、材料、器件，中游面板、模組，下游智能終端的完整產業鏈，實現新型平板顯示產業“從沙子到整機”的整體布局，并建成世界最大的新型顯示面板生產基地。截至目前，合肥面板出貨面積占全球比重近5%，產業本地化配套率國際領先。

　　在“合肥模式”的引領下，一大批戰略性新興產業正加速崛起。以科大訊飛、神州泰岳為代表的人工智能企業在語音識別、自然語言處理等技術上具有較強競爭力，今年10月，合肥更是在此基礎上獲批建設國家新一代人工智能創新發展試驗區。國際首個規模化量子網絡“合肥城域量子通信試驗示范網”建成使用；世界首個遠距離量子保密通信骨干網“京滬干線”通信良好，在科大國盾、本源量子等公司的努力下，量子通信、量子計算、量子精密測量已在安徽駛入產業化的快車道。

　　引才創新 天下英才為我所用

　　人才是創新的第一資源。目前，合肥匯聚各類人才190萬人，其中在合肥服務“兩院”院士123人，享受國務院特殊津貼專家895人，是外籍人才眼中最具吸引力中國城市的前三名。安徽正不斷創新引才機制，讓天下英才為區域發展增添蓬勃活力。

　　引進人才要有海納百川的廣闊胸懷。在合肥，天使投資容錯率達30%，“開明開放、求是創新”不僅是這座城市的精神內核，更是努力構建寬容失敗的創新文化的生動體現。對此，科大訊飛董事長劉慶峰深有感觸，他認為許多像科大訊飛這類高科技企業能在合肥成長壯大，離不開當地政府對原始創新的忍耐度和對創業者的包容度。

　　“1999年公司成立之初，資金非常緊張，甚至也想過去其他地方發展。當時市領導了解到我們的情況后，不僅幫我們拉來了投資，還告誡我們基礎創新不能急功近利，不要總想著把公司規模做得多大、利潤有多豐厚，要扎扎實實做技術，穩穩當當搞研發。”劉慶峰介紹，在政府的關切和支持下，科大訊飛自主創新的底氣更足了，投入研發的力量更大了。

　　經過20年的發展，科大訊飛目前在口語評測、語言翻譯、聲紋識別、人臉識別等多項智能語音與人工智能核心技術上處于國際先進水平，并于今年上半年在國際權威的自然語言理解大賽中，首次讓機器人在閱讀理解上超過人類的平均水平，首次讓機器翻譯通過了國家翻譯專業資格認證考試（CATTI）技術測試，達到專業譯員水平。

　　留住人才要拿出真心實意的激勵政策。“一個城市的標語最能體現一座城市的文化，我剛來合肥的時候，就被‘建設人才高地’的城市標語所吸引。”中科普瑞昇公司董事長劉青松告訴記者，安徽激勵人才發展的獨特方式在于敢用人，“2016年，當時只有38歲的我就被委派領銜安徽省‘三重一創’精準醫療重大工程，這令我非常吃驚。用人理念的突破，讓越來越多的年輕人愿意來合肥創業，在這里，他們能夠擁抱良好的發展空間和廣闊舞臺，在這里，只要你有能力，即便年輕也可委以重任”。

　　為筑牢人才高地，安徽多地競相實施攬才引人舉措。例如合肥市相繼出臺了國家綜合性科學中心建設人才20條、高層次人才創新創業12條、進一步支持人才來合肥創新創業8條等20多項人才政策，陸續制定“產業緊缺人才引進計劃”“青年優秀人才培養計劃”等配套實施細則34項，形成了一套完整的激勵人才政策體系。

　　體制創新 加快科技成果轉化落地

　　中科大徐銅文教授團隊實現了系列高性能雙極膜工業化制備，可簡化傳統有機酸生產工藝，有效降低廢水排放；中科院合肥物質科學研究院朱靈副研究員團隊研制了一種新型微流控核酸檢測系統，在新興的分子診斷領域具有廣闊應用前景……今年上半年，合肥綜合性國家科學中心發布了一批重大科技成果。

　　創新的實力來源于豐富的科技資源。在安徽，中科大、中科院合肥物質科學研究院、中電科38所等高校、科研院所研發能力強，從來都不乏具有競爭力的科技成果。為讓這些成果走出實驗室、走向市場，安徽大力改革科技體制，積極建設新型研發機構，不斷加快技術產業化的步伐。

　　科技體制改革，關鍵是要激發人的創新能動性。“我們根據國家有關法規文件，并結合自身實際情況，率先制定了科技成果轉化管理辦法，建立了科技成果鑒定、登記、推介、評估、運用等制度細則，出臺了許可、轉讓、作價入股公示和決策等措施，將科技成果轉化作為質量管理體系考核的重要內容之一。”中科院合肥物質科學研究院院長匡光力告訴記者，辦法出臺以來，該院共完成技術許可轉讓22項，合同金額3777.7萬元，完成現金獎勵科研人員1147萬元；共有112項技術成果作價6.08億元，投資成立了52家公司，吸引社會總投資19億元，對48個科研團隊的431人次實施股權獎勵4.19億元。《中國科技成果轉化年度報告2018》顯示，中科院合肥物質科學研究院2017年科技成果轉化獎勵個人現金和股份總金額全國研究開發機構排名第一。

　　科技體制改革，還得用好金融手段。為解決科技企業初創期資金緊缺問題，合肥在2014年設立了天使投資基金，以直投形式加快技術轉化落地。截至目前，基金規模達6.24億元，完成簽約81家，投放4.2億元。

　　“公司成立初期獲得了600萬元天使投資，為之后的發展提供了有力的財政支持。”劉青松介紹，公司研發的腫瘤精準用藥檢測技術目前已進入醫院開展臨床試驗，為癌癥患者提供精準藥物治療方案，提高惡性腫瘤治療的有效性。

　　科技成果轉化之所以難，主要在于技術走向產品過程中存在研發投入、產品改進、市場推廣等系列環節，大企業不愿做，小企業做不起。而安徽多地與當地院校乃至國內外科研院所加強合作，組建起新型研發機構，既帶來了資金支持，又提供了公共服務，實現產學研合作由短期化、松散化、單項化向長期化、實體化、系統化轉變。正是在這一機制的支撐下，國家蕪湖機器人產業集聚區產業研究與專家智庫平臺、清華大學合肥公共安全研究院、北航科學城、哈工大機器人研究院應運而生，推動了一大批在國內外領先的科技成果在江淮大地落地生根、開花結果。（經濟日報-中國經濟網記者 李芃達 白海星）

　　守護好山好水 “皖”美氣韻自生——安徽推進高質量發展紀實（中）

　　秋日的黃山色彩斑斕，青松與紅葉輝映，引得游客紛紛駐足。　張 濤攝（中經視覺）

　　走進安徽黃山市休寧縣溪口鎮祖源村，瞬間被這里靜謐的鄉村美景所吸引。山上，清風、綠竹、梯田層層；山下，粉墻、黛瓦、流水潺潺。村里，徽派老宅錯落有致，不時聽見游客發出的贊嘆聲。

　　幾年前，這個偏遠的千年古村落卻是另一番模樣：迫于生計，村民或遷走或外出打工，只剩下留守的老人和兒童。村里垃圾遍地，房屋年久失修，十分破敗。

　　這一切被上海企業家龐煥泰看在眼里，記在心上。2015年春節前后，他來到祖源，被這里的好山好水吸引。多次考察后，在休寧縣政府的支持下，他租下30多棟破爛舊屋，在祖源實施了“夢鄉村”民宿計劃。

　　經過幾年發展，路寬了，燈亮了，人多了。村里人辦起了農家樂，吃上了“生態飯”。

　　行走在江淮大地上，隨時都能聽到這般與“綠色”有關的故事。

　　黨的十八大以來，安徽省委、省政府牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的理念，將打造“生態文明的安徽樣板”擺在重要位置，自覺走生態優先、綠色發展之路，一個生態文明建設的安徽樣板呼之欲出。

　　潮起新安江 皖浙話補償

　　在慶祝新中國成立70周年大會上，“美好安徽”彩車驚艷亮相。彩車LED顯示屏展播了新安江水清岸綠、魚翔淺底、白鷺齊飛的美好景象。

　　新安江美景能在國慶盛典上亮相，絕非偶然。“源頭活水出新安，百轉千回下錢塘”，發源于休寧縣的新安江是安徽三大水系之一，每年向下游浙江千島湖輸送60多億立方米水，占千島湖年均入庫水量的六成以上。可以說，千島湖水質直接取決于新安江。

　　然而，黃山市是典型山區城市、經濟欠發達地區。借水之勢，謀漁之利。新安江不少流域水面曾被密密麻麻的養魚網箱“霸占”，沿河居民更是“靠水用水”。而下游浙江卻希望一江清水向東流。這是由于利益不一致，導致兩個鄰省行為和目標的分歧。

　　但千島湖是我國極為難得的優質水資源，加強千島湖水資源保護意義重大。為此，浙江、安徽兩省從大局出發，攜手從源頭控制污染，走互利共贏之路。

　　2012年，財政部和原環境保護部牽頭，皖浙兩省共同推進，新安江流域生態補償機制試點正式實施，這是全國首個跨省流域生態補償機制試點。

　　首輪試點設置補償基金每年5億元，其中中央財政3億元、皖浙兩省各出資1億元。年度水質達到考核標準，浙江撥付給安徽1億元，否則相反。第二輪試點按照“分檔補助、好水好價”標準，皖浙兩省各增加1億元。

　　試點實施以來，新安江上游水質改善，連年達補償標準，并帶動下游水質與上游水質變化趨勢保持一致，新安江成為全國水質最好的河流之一。

　　安徽省委書記李錦斌表示，新安江流域生態補償機制建設卓有成效，積累了寶貴經驗，形成了以習近平生態文明思想和重要批示精神為指引、以生態補償為核心、以生態環境保護為主線、以互利共贏和綠色發展為目標、以體制機制建設為保障的生態文明建設模式。

　　制度作保障 提升含綠量

　　綠水青山，天賦江淮。長江流經安徽，蜿蜒八百余里；新安江干流三分之二在安徽境內；這里更有黃山、齊云山等名山。

　　2016年4月，習近平總書記在安徽考察時稱贊，安徽山水資源豐富，自然風光美好，并叮囑要把好山好水保護好，打造生態文明建設的安徽樣板。

　　為此，安徽想了不少好辦法、建了不少好制度。

　　“我們積極推進美麗長江（安徽）經濟帶建設，實施沿長江1公里、5公里、15公里岸線分級管控措施，明確‘禁新建、減存量、關污源、進園區、建新綠、納統管、強機制’7項任務，確保長江安徽段水清岸綠產業優。”李錦斌告訴經濟日報-中國經濟網記者。

　　“借環保東風，我們做了多年想做卻沒做成的事情。”安徽蕪湖市發改委相關負責人表示，經過治理，長江蕪湖段終于重現“花容月貌”。

　　蕪湖市開展長江岸線“建新綠”專項行動，按照1公里范圍內應綠盡綠要求，完成長江岸線造林11600畝，建成十里江灣、百里綠廊。

　　在黃山市全域垃圾治理智慧環衛系統協調調度中心，黃山中環潔城市環境管理有限公司總經理包利斌現場演示了系統運行流程。通過網絡連線督查車，僅僅數秒之后，調度中心就收到了督查車周邊作業情況的實時畫面，周圍環境情況一目了然。

　　去年4月，中環潔環境有限公司中標黃山農村生活垃圾治理PPP項目，同年6月成立黃山中環潔城市環境管理有限公司，負責黃山市“三區四縣”建成區以外的村莊及道路的清掃保潔、垃圾收集、壓縮和轉運。隨著PPP項目的實施，生活垃圾隨意堆放在河道邊等現象已很少見。

　　水有水的治法，山有山的管法。

　　日前，全國首個林長制改革示范區在安徽揭牌，這是國家對安徽省自2017年以來探索實施林長制改革的肯定和鼓勵。

　　安徽通過建立以黨政領導責任制為核心的省市縣鄉村五級林長體系，設立5.2萬余名林長，圍繞護綠、增綠、用綠、管綠、活綠建立長效機制，實現一山一坡、一園一林都有專員。去年，安徽新增造林140多萬畝，林業總產值超過4000億元，以“林長制”實現了“林長治”。

　　踐行新理念 兼得美與富

　　在黃山，森林覆蓋率82.9%，是全國平均水平的3.83倍；新安江流域生態補償機制試點以來，黃山市已累計投入超過百億元，統籌實施流域綜合治理；編制了產業準入負面清單，關停淘汰企業170多家……

　　生態優先一寸不讓，黃山這是要餓著肚子守護青山綠水嗎？答案是否定的。

　　讓“綠”變產業，是綠色發展的關鍵內涵。

　　近年來，黃山市緊緊圍繞“旅游+”發展主線，以產業結構優化為著力點，以增加農民收入為出發點，大力發展鄉村旅游，把對自然生態資源、徽州歷史人文文化資源的保護和開發作為重要生態文明工程來抓，從而既確保了鄉村旅游業的可持續健康發展，又守住了生態紅線。

　　黃山市委副書記、市長孫勇告訴記者，試點以來，黃山市生產總值連續跨上500億元、600億元臺階，財政收入突破百億元關口。以旅游業為主導，戰略性新興產業和現代服務業為支撐，精致農業為基礎的綠色產業體系基本形成，特別是傳統的景點旅游加速向全域旅游、鄉村旅游轉變。生態已經成為群眾增收的聚寶盆，“綠水青山就是金山銀山”正在成為現實。

　　生態資源充實了錢袋子，也催生了環保新風尚。

　　在黃山市徽州區潛口村，87歲的村民吳小元像往常一樣拎著一塑料袋煙頭和幾個礦泉水瓶去村頭的“生態美超市”換積分，積分則能兌換食鹽、黃酒、牙刷、肥皂等日用品。

　　“我們很愿意撿垃圾，不僅能搞好衛生，還能換日用品，一舉兩得。”吳小元說。通過垃圾兌換，換出了良好風尚，換出了經濟實惠，也換出了循環發展。

　　當生態保護從理念化作行動自覺，安徽的綠色發展就有了堅實基礎。

　　發展“含綠量”與生態“含金量”同步提升，安徽正在新時代里奮力奔跑，為生態文明建設貢獻“皖”美力量。（經濟日報-中國經濟網記者 溫寶臣 雷雨田）

　　為長三角一體化貢獻新動能——安徽推進高質量發展紀實（下）

　　日前，在長三角一體化發展上升為國家戰略即將一周年之際，長三角城市經濟協調會正式將安徽的蚌埠、黃山、六安、淮北、宿州、亳州、阜陽等7個地級市納為成員城市，從而實現對安徽16個地市的全覆蓋。自此，滬蘇浙皖41個地級以上城市全部進入該跨區域城市合作平臺，成為長三角一體化發展按下“快進鍵”后的又一重大進展。

　　去年11月份，長三角一體化發展上升為國家戰略，為安徽發展注入強大動力，安徽由此成為長三角一體化發展和中部崛起兩大國家戰略“雙覆蓋”的唯一省份。“這全面提升了安徽在全國發展格局中的地位，形成了安徽‘左右逢源’的雙優勢。”安徽省委書記李錦斌在總結當前安徽經濟社會發展顯著特點時深感振奮。

　　今年年中，《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》已經審議通過，安徽編制實施相應“行動計劃”提出，要緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵，按照創新共建、協調共進、綠色共保、開放共贏、民生共享基本原則，堅持上海龍頭帶動，聯手蘇浙，揚皖所長，打造具有重要影響力的科技創新策源地、新興產業聚集地、綠色發展樣板區，推動制造業高質量發展，推進城鄉深度融合，建設長三角聯通中西部的重要開放樞紐——江淮兒女踏上為中部崛起、長三角一體化乃至全國區域經濟協調發展貢獻強勁動能的新征程。

　　對接對標 “左右逢源”

　　就在金秋十月，安徽又派出黨政代表團赴滬蘇浙開展學習考察和高質量對接合作，同時帶動市縣、開發區、企業與滬蘇浙加快合作。據不完全統計，對接達成了118個合作事項，其中產業類5億元以上合作項目79個，總投資額接近1200億元，涉及基礎設施共通，科創共同體共建，以及文旅、醫衛等公共服務共建共享等。

　　這樣主動“對接”乃至積極“對標”，安徽已進行過多次。

　　長江安徽段俗稱“皖江”。擁有八百里皖江的安徽，既地處中部，又處于長三角腹地，具有獨特區位：承東啟西、呼應南北、沿江近海，且地跨長江、淮河、新安江三大流域。此區位雖說獨特，但也會有“不東不西”的尷尬。

　　2006年以來，我國實施中部地區崛起戰略，安徽作為中部六省之一被納入其中。在六省當中，安徽的經濟體量、資源稟賦等都不居前列，但其依托作為長三角縱深腹地的區位，以及可以無縫對接交通、資源、產業、市場、科教等的省情實際，創造性地提出“東向發展”戰略，即加速融入長三角，積極接受其資本、技術、信息輻射，承接產業轉移，以借助長三角平臺在更大范圍內、更高層次上參與國際國內經濟交流與合作，由此走上了以開放促改革、以開放促發展的一條具有自身特色的崛起之路。

　　2008年，作為長三角區域合作協調機制中最重量級的會議，長三角地區主要領導座談會“擴圍”，首次邀請安徽省領導出席。次年，安徽又作為正式成員出席該座談會。“泛長三角”的概念也是在這時進入人們視野。

　　2010年，安徽省會合肥以及地級市馬鞍山等正式加入長三角城市經濟協調會。3年后，又有徐州、蕪湖、滁州等8個城市“入伙”。

　　到2016年，中部崛起戰略實施進入新十年。當年4月，習近平總書記在安徽調研時表示，希望安徽進一步解放思想、真抓實干、開拓創新，在中部崛起中闖出新路、創造美好前景。習近平總書記寄予的殷切期望深刻指明了安徽發展的目標和任務，安徽遵循這一重要指示精神，進一步將“在中部崛起中闖出新路”鮮明地寫在了發展的旗幟上。

　　那一年，我國還通過了《長江三角洲城市群發展規劃》，提出到2030年在長三角全面建成具有全球影響力的世界級城市群。該規劃正式將安徽的合肥、蕪湖等8個城市納入其中，助推了安徽加速融入長三角。一次次對接對標，一步步努力融入，安徽如今終于全域融入長三角一體化發展，在中國經濟版圖上打開了自己“左右逢源”的新局面。

　　錨準定位 揚皖所長

　　就當下而言，毋庸諱言，安徽經濟實力與滬蘇浙存在明顯差距。從2018年的地區生產總值來看，江蘇位于全國第二，達92595.4億元，超過全國份額的10%，浙江排名第四，上海市排名第十一。而安徽只排名第十三，僅占三省一市生產總值體量的14%。

　　“縱向比進步大，橫向比有差距”——安徽也清醒地認識到了現狀，編制實施的長三角區域一體化 發展行動計劃中，對自己作出了清晰定位——“建設長三角聯通中西部的重要開放樞紐”，并認識到，還需持續努力，揚皖所長，才能真正化“雙覆蓋”為“雙優勢”。

　　“安徽創新活躍強勁、制造特色鮮明、生態資源良好、內陸腹地廣闊，中央要求我們打造‘兩地一區’，也就是具有重要影響力的科技創新策源地、新興產業聚集地和綠色發展樣板區，這為安徽發展錨定了時代坐標、開辟了更大空間。”李錦斌介紹說，“在這方面，安徽謀劃推進‘長三角科技創新共同體’‘省際產業合作園區’‘新安江—千島湖生態補償試驗區’等一批重大合作事項，加快建設長三角強勁活躍增長極。”

　　就在11月7日開始的一周內，商（丘）合（肥）杭（州）高鐵的商丘至合肥段（北段）開始“滿圖”試運行，標志著開通運營進入倒計時。其合肥至杭州段（南段）預計2020年完工。商合杭高鐵被稱為“華東第二通道”，建成后將與長三角城際鐵路網形成互聯互通，成為我國西北地區與華東地區的快速客運通道。

　　區域協調，基礎先行。長三角一體化發展，既要規劃無縫對接，更要交通互聯互通。這些年，安徽在基礎設施建設方面，連當地人自己都說，“為了對接長三角核心區域，我們真是‘蠻拼的’”。

　　陸運方面，2015年起，安徽制定實施“八縱八橫”高鐵布局，全面打造以合肥為中心的合福、合鄭、合新、合蚌連、合安九和商合杭通道等，硬是把昔日的“鐵路盲腸”合肥市即將建設成為“米”字形高鐵樞紐。

　　水運方面，皖北水運中心蕪湖港已與上港集團攜手打造了安徽至上海洋山港的重要“喂給港”，馬鞍山則向浙江舟山港通航了全國首艘江海直達船。

　　在今年中國中部投資貿易博覽會（中博會）期間，安徽舉辦投資環境推介會表示，通過加快對外開放大通道大平臺大通關建設，已打造形成了一批高能級的“東張西望”開放合作載體，包括4個綜合保稅區、12個國家級經開區、6個國家級高新區、1個國家級跨境電子商務綜合試驗區和7個一類開放口岸等。

　　在江蘇蘇州與安徽滁州共建的中新蘇滁高新技術產業開發區，已竣工投產企業近百家，擬建在建項目兩年內就要“填滿”園區，擴區建設又已排上日程。而且，滁州不僅在合肥都市圈中，更是毗鄰南京江北新區，目前滁寧城鐵已開工建設，竣工開通后，從滁州到南京市中心只要20分鐘。

　　在相隔千里的上海張江與安徽合肥，兩大綜合性國家科學中心已開啟“兩心”共創。“滬蘇浙皖還正實施上海、南京、杭州、合肥‘四城同創’，將聯合組織攻關，集中突破一批‘卡脖子’技術工程，推動四地科技創新和產業協同。”安徽省發展改革委相關負責人告訴經濟日報-中國經濟網記者。

　　……

　　解答“1+1+1+1＞4”這道題的火熱實踐，在江淮大地乃至整個長三角持續上演著。在外部不確定性增強、經濟面臨下行壓力的大背景下，當前長三角經濟表現出高質量發展的韌性與底氣。今年前三季度，滬蘇浙皖一市三省生產總值增速全部達到6%以上，在全國經濟格局中的比重進一步提升。其中，安徽同比增長7.8%，增速居全國前列；財政收入和居民人均收入也保持穩中有進的較高增速。（經濟日報-中國經濟網記者 賀浪莎 文晶）