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上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū):打造世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

2019-09-26 16:07:00
來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社上海9月26日電 (記者 李姝徵)中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)(以下簡稱臨港新片區(qū))推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重點項目簽約儀式26日舉行。

  當(dāng)日現(xiàn)場,包含制造、應(yīng)用、服務(wù)和功能平臺四大類型共24個智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車重點項目簽約,涉及總投資近80億元(人民幣,下同)。臨港新片區(qū)管委會黨組書記、常務(wù)副主任朱芝松表示,臨港新片區(qū)將逐步打造世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

  朱芝松指出,注重產(chǎn)業(yè)發(fā)展是新片區(qū)的重要特征之一,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在臨港已形成產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)生態(tài)良好。臨港新片區(qū)將依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢,進一步強化區(qū)域輻射與經(jīng)濟帶動作用,逐步打造世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

  朱芝松介紹,臨港新片區(qū)將從政策、資金等多個層面加強引導(dǎo),更加聚焦“智能、互聯(lián)、環(huán)!钡纫丶傻奈磥砥,選擇最具科研技術(shù)實力和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的創(chuàng)新項目,通過功能型平臺來鏈接不同行業(yè)、產(chǎn)業(yè),推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是臨港新片區(qū)布局發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。從2007年開始,上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上汽)自主品牌整車和新能源整車項目、奔馳再制造、延鋒百利得等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)紛至沓來,一大批上下游產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)落地,構(gòu)成了功能齊全的產(chǎn)業(yè)鏈,臨港汽車產(chǎn)業(yè)的集群集聚態(tài)勢初顯。2018年,上汽大通EV31項目整車下線,進一步豐富了臨港新能源汽車的種類。同年,世界電動車產(chǎn)業(yè)巨頭特斯拉落地臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),是上海歷史上最大的外資制造業(yè)項目,也是中國國內(nèi)電動車外資股比開放以后第一個項目。2018年,臨港汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達380億元。

  特斯拉公司全球副總裁陶琳表示,特斯拉之所以將首個海外超級工廠落戶在臨港,正是基于上海國際一流的營商環(huán)境與創(chuàng)新創(chuàng)造活力、臨港地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)潛力以及先行先試的政策優(yōu)勢。

  “我們相信特斯拉項目并不是特例!碧樟照J(rèn)為,在鼓勵新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局的政策大背景下,以及新片區(qū)優(yōu)化的營商環(huán)境和創(chuàng)新激勵制度下,必然會匯集更多的項目落地在臨港。(完)

[責(zé)任編輯:張曉靜]
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