新華社武漢9月4日電（記者王賢）武漢至十堰高鐵棗陽至十堰段4日開始聯調聯試，這標志著漢十高鐵新修線路——孝感至十堰段全線開始聯調聯試和動態檢測，為年底開通運營打下堅實基礎。屆時，武漢至隨州、襄陽、十堰最快僅需30分鐘、1小時、1小時50分鐘，用時均將壓縮一大半。

　　漢十高鐵是武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分，是湖北省內連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路，也是溝通華中與西北地區、東南沿海的重要通道。對完善區域運輸網絡，方便旅客出行，提高服務質量等有重要意義。

　　漢十高鐵為雙線客運專線，新修線路為孝感至十堰段，于孝感東站接入已建成的武孝城際鐵路，正線長399.126km。全線設孝感東、云夢東等13個車站。武漢至孝感段最高設計時速為250km/h，孝感到十堰段為350km/h。

　　據介紹，漢十高鐵孝感至十堰段聯調聯試及動態檢測以開通運營時一次達到設計速度為目標，采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備，在規定測試速度下，對全線各系統進行綜合測試和優化，為系統調試、優化提供技術支持，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求。