7月這項指標(biāo)下滑明顯，本屆消費(fèi)者不行了？別慌→
每逢月中發(fā)布多！
今天，國家統(tǒng)計局發(fā)布7月份國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)。其中的一項指標(biāo)波動，引起了不少網(wǎng)友的關(guān)注，甚至一些人為之頗為糾結(jié)。
它，就是消費(fèi)。
數(shù)據(jù)顯示，7月份社會消費(fèi)品零售總額33073億元，增速比上月回落2.2個百分點。
回落？2.2個百分點？消費(fèi)在近年來經(jīng)濟(jì)增長中一直發(fā)揮著穩(wěn)定器的作用，一些網(wǎng)友不禁要問：本屆消費(fèi)者不行了嗎？穩(wěn)定器都滑落了，經(jīng)濟(jì)還能穩(wěn)得定嗎？
別慌！讓我們一起找出這背后的原因——
罪魁禍?zhǔn)拙故荰A
7月份消費(fèi)增速回落，“罪魁禍?zhǔn)住笔瞧嚒?/p>
之前曾有網(wǎng)友調(diào)侃：“6月不買車，7月徒悲傷！”什么情況？
原來，6月份是汽車國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換期，很多廠商、經(jīng)銷商舉辦了相當(dāng)多場次促銷活動，所以當(dāng)月汽車銷量非常猛。
用數(shù)據(jù)說話：6月份當(dāng)月汽車銷售同比增長17.2%！
而到了7月份，畫風(fēng)突然出現(xiàn)了變化：
由于消費(fèi)前移或透支效應(yīng)的出現(xiàn)，7月份當(dāng)月汽車銷售下降2.6%，出現(xiàn)了從正增長17.2%到下降2.6%的落差。
此外，新能源車在6月25日之后補(bǔ)貼減少，銷售商在此之前有搶裝和搶售的情況。
一升一降，主要還是受到了政策和促銷活動影響，而這些因素都帶有一定偶然性。
實際上，扣除汽車零售額影響之后，7月份社會消費(fèi)品零售總額同比增長8.8%，這個增速不算太低了，最起碼能和上個月打平。
所以，對于這樣的數(shù)據(jù)反差，不必驚慌！還是要冷靜下來分析下具體原因，實際上只要消費(fèi)回歸正常之后，平穩(wěn)增長自然不叫事了。
“剁手節(jié)”也有影響
都說了“罪魁禍?zhǔn)住笔瞧嚒５�有一個數(shù)據(jù)值得一看，這就是網(wǎng)上零售。
網(wǎng)上零售數(shù)據(jù)在其中，是拖了后腿還是做了助推？畢竟，實物商品網(wǎng)上零售額對社會消費(fèi)品零售總額增長的貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過了40%！
統(tǒng)計局的說法是，網(wǎng)上零售保持較快增長。1-7月，實物商品網(wǎng)上零售同比增長20.9%，比社會消費(fèi)品零售總額增速高12.6個百分點。
數(shù)據(jù)是不錯的，當(dāng)然，還要對比著看。
1-6月，實物商品網(wǎng)上零售額增長21.6%，比同期社會消費(fèi)品零售總額增速高13.2個百分點。
從增速來看，稍微放緩了一點。
但是，別忘了，6月份還有“6·18”——剁手族的狂歡節(jié)。這個從6月初就開始的年中大促，也在一定程度上提前透支了網(wǎng)上消費(fèi)。
沒有了“6·18”的加持，7月份網(wǎng)上零售數(shù)據(jù)稍微放緩一點，也能理解。
不過，隨著“6·18”的影響逐漸消退，網(wǎng)上消費(fèi)也將回歸常態(tài)，繼續(xù)保持高速增長不在話下。
消費(fèi)潛力依然很大
從7月單月增速看，社會消費(fèi)品零售總額下降幅度有點嚇人。
但是從前7個月看，波動并不大。
1-7月，社會消費(fèi)品零售總額228283億元，增長8.3%，增速僅僅比1-6月份回落0.1個百分點。
這說明啥問題？
就算汽車銷售變化有影響，就算沒有“6·18”這樣的“剁手節(jié)”，我們本身的消費(fèi)能力還是杠杠的！
所以，單月數(shù)據(jù)下降也別慌，巨大的消費(fèi)潛力依然是穩(wěn)定器——
1、我們有世界上規(guī)模最大、成長最快的中等收入群體，消費(fèi)潛力毋庸置疑；
2、上半年人均可支配收入同比實際增速比GDP增速高出0.2個百分點，收入較快增長對消費(fèi)有支撐；
3、下沉市場、社區(qū)電商這些新模式逐漸興起，消費(fèi)設(shè)施日益完善、消費(fèi)環(huán)境不斷改善；
4、馬上將推出的一攬子支持平臺經(jīng)濟(jì)的措施會促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展，會從產(chǎn)業(yè)和供給方面給予消費(fèi)足夠的支持。
有潛力，有支撐，所以，用一個字形容消費(fèi)就是：穩(wěn)！看完這個，就不用慌了吧！
