亞洲時(shí)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道截圖

　　中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)5月14日電 毗鄰波斯灣的西亞國家科威特，與古代“絲綢之路”具有天然淵源。歷史上，科威特是絲綢之路貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn)。在當(dāng)代，科威特又成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要樞紐。境外媒體認(rèn)為，科威特正在北部地區(qū)建造的耗資千億美元的“絲綢城”，旨在搭建一座通往中國的橋梁，成為復(fù)興古代“絲綢之路”的貿(mào)易路線。

　　據(jù)亞洲時(shí)報(bào)網(wǎng)站5月13日?qǐng)?bào)道，5月初，全長36公里、耗資36億美元的科威特海灣大橋（Sheikh Jaber Al Ahmed Al SabahCauseway）正式開通，這將科威特首都與其北方領(lǐng)土直接相連——使原本3小時(shí)的車程縮短為僅30分鐘。

　　報(bào)道稱，在這條海上大通道的南岸，科威特正計(jì)劃修建一座未來的超級(jí)大都市——耗資千億美元的“絲綢城”。新項(xiàng)目不僅會(huì)幫助這個(gè)石油資源豐富的國家轉(zhuǎn)型，還將令科威特連入一個(gè)崛起中的全球大國——中國的地區(qū)倡議藍(lán)圖。

　　“絲綢城”位于波斯灣北部，以復(fù)興古代絲綢之路為理念，將成為科威特新的交通、物流和金融中心，建成后將成為連接中國新絲綢之路的重要樞紐。

　　“中國已經(jīng)是海灣地區(qū)最大的投資者，也是海灣地區(qū)第二大貿(mào)易伙伴，”上海外國語大學(xué)中東研究所研究員孫德剛表示。“科威特也是‘一帶一路’最積極的合作伙伴之一，它把目光投向東方尋求經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而中國則把目光投向西方。”

　　科威特“絲綢城”項(xiàng)目支持者認(rèn)為，科威特正努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化，這座城市將幫助科威特實(shí)現(xiàn)一系列目標(biāo)，并提升其地區(qū)和全球地位。

　　在科威特的這一發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略中，中國扮演著關(guān)鍵角色。阿布扎比扎耶德大學(xué)(Zayed University)助理教授喬納森·富爾頓(Jonathan Fulton)表示：“該規(guī)劃與中國海上絲綢之路倡議相吻合。”

科威特“絲綢城”宣傳片截圖

　　富爾頓表示，中國參與了阿布扎比的哈里發(fā)港、阿曼的杜克姆港、沙特阿拉伯的吉贊港、吉布提和埃及的賽德港的建設(shè)。科威特可以參與其中，同時(shí)也可以連接新絲綢之路的陸路路線，這條線路穿過亞洲，一直延伸到伊朗和伊拉克。

　　文章認(rèn)為，吸引中國參與該項(xiàng)目，是科威特的明智之舉。

　　孫德剛說：“中國與所有國家都保持著良好的關(guān)系。海灣地區(qū)國家之間可能會(huì)有沖突，但不會(huì)與中國發(fā)生沖突。”

　　一名常駐科威特的黎巴嫩開發(fā)商也表示，“對(duì)科威特來說，兩個(gè)鄰國伊拉克和伊朗把這個(gè)港口視為友好的設(shè)施，符合各方利益。科威特充當(dāng)進(jìn)入其他市場(chǎng)的通道，就能夠在地區(qū)發(fā)揮更大的作用。”

　　孫德剛說：“中國希望海灣地區(qū)穩(wěn)定，穩(wěn)定才能發(fā)展。提供就業(yè)和投資——這是該地區(qū)實(shí)現(xiàn)和平的唯一途徑。”

　　未來，科威特北部人煙稀少的荒地，被改變的就不僅僅是推土機(jī)和翻斗車碾壓的空蕩蕩沙漠。

　　原標(biāo)題：【中國那些事兒】這個(gè)西亞國家為何要與中國共建一座“絲綢之城”

  （編輯：齊磊 劉世東）