時政新聞眼 | 習近平:共同駕駛世界經濟大船駛向更加美好的彼岸
11月17日,習近平亞太之行進入APEC時間。當天上午,亞太經合組織(APEC)工商領導人峰會先期舉行。邀請中、美、俄等大國領導人發表演講是峰會的傳統。習近平連續第六年在這一場合發表了主旨演講。他的演講,是從一艘船開始的。
1習近平以船開篇 發表主旨演講
習近平的演講從開會的這艘船講起。他說,“在當今世界經濟風起云涌、風險挑戰凸顯的形勢下,我們同在一條船上,一起謀劃發展合作,具有特別的意義”。
演講結束時,他又提到了船。“剛才登船時,望著廣袤無邊的大海,我想到了‘同舟共濟’這個詞。讓我們握穩舵盤、把準航向、齊力劃槳、乘風破浪,共同駕駛著世界經濟的大船駛向更加美好的彼岸!”
在演講中,習近平提到了十多天前的首屆中國國際進口博覽會。在進博會開幕式講話中,習近平提到了“大海論”。這一次,他又講起了“大船論”。他以大船開篇作喻,強調世界經濟發展要堅持開放、發展、包容、創新、規則導向。
習近平的“大船論”,發出了擲地有聲的中國聲音。在這篇4500多字的講話中,他20次使用了“不能”“不會”“不是”“不應該”“不可能”這些詞。《時政新聞眼》摘錄了幾句,一起來聽聽。
——如果人為設置壁壘,切斷各國經濟上的密切聯系,不僅違背經濟規律和歷史潮流,也不符合各國人民普遍愿望,既是短視的,也是不會成功的。
——科技創新成果不應該被封鎖起來,不應該成為只為少數人牟利的工具。設立知識產權制度的目的是保護和激勵創新,而不是制造甚至擴大科技鴻溝。
繼續來聽:
——規則應該由國際社會共同制定,而不是誰的胳膊粗、氣力大誰就說了算。
——遇到分歧應該通過協商解決,不能搞小圈子,不能強加于人。歷史告訴我們,如果走上對抗的道路,無論是冷戰、熱戰還是貿易戰,都不會有真正的贏家。
——共建“一帶一路”,沒有地緣政治目的,不針對誰也不排除誰,不會關起門來搞小圈子,不是有人說的這樣那樣的所謂“陷阱”。
習近平的這一番話,“有人”是得好好聽一聽。6年前的APEC會議上,習近平就首次提出了“亞太命運共同體”。既然命運與共,就得堅持開放、發展、包容、創新、規則導向。
《時政新聞眼》還想補充一個細節。這并非習近平第一次在APEC工商領導人峰會主旨演講中以船作比喻。三年前,他在馬尼拉就說過,“面對世界經濟中的激流險灘,亞太這艘巨輪必須校準航向、把好舵盤,亞太各經濟體必須勇于擔當、同舟共濟,努力推動全球增長”。兩年前,在秘魯利馬,他又提到“同舟共濟”。他說,“面對風險和挑戰,各方要發揚同舟共濟、合作共贏的伙伴精神”。
2大船開到了莫爾斯比港
再來說說APEC期間三艘大船的故事。
舉辦APEC會議的巴新首都莫爾斯比港,得名于英國殖民者費爾法克斯·莫爾斯比海軍上將,這里是巴新的政治、經濟和交通中心。
會議前夕,三艘大型郵輪如約而至。最先到達的一艘叫太平洋珍寶號(Pacific Jewel),一些參會代表團和媒體記者下榻在這里,其中就包括《時政新聞眼》的部分記者。現在,就跟隨我們的腳步,一起登船看看吧。
沒過幾天,珍寶號來了一艘姊妹船,叫太平洋探索者號(Pacific Explorer)。17日的APEC工商領導人峰會就是在這艘船上舉行。
這次還有另一艘叫海洋公主號(Sea Princess)的郵輪也來到了莫爾斯比港,據說停泊在海灣的另一面。很遺憾,《時政新聞眼》沒能拍到。
3下午轉場APEC大廈 處處可見“船”的身影
17日下午,習近平出席了APEC領導人同工商咨詢理事會代表對話會。這也是這些年他參加APEC會議的慣例。
當天下午,習近平在APEC大廈一樓參加了APEC領導人同工商咨詢理事會代表對話會。他同代表們就構建開放型世界經濟、共建“一帶一路”等交換看法。
當天,習近平還會見了智利總統皮涅拉、韓國總統文在寅、印度尼西亞總統佐科等三位領導人,并出席了APEC第二十六次領導人非正式會議的歡迎晚宴。
18日上午,APEC第二十六次領導人非正式會議將在莫爾斯比港APEC大廈舉行,習近平將參加合影、對話會、全會、工作午宴等多場活動,中央廣播電視總臺《時政新聞眼》將持續為您帶來更多幕后消息。