一橋飛架三地，碧海變成通途。

　　“這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋”，10月23日，被譽為“超級工程”的港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。習近平總書記出席儀式，宣布大橋正式開通并巡覽大橋。作為粵港澳大灣區基礎設施互聯互通的標志性項目，港珠澳大橋的建設是中央支持香港、澳門和珠三角區域更好發展的一項重大舉措，是“一國兩制”下粵港澳密切合作的重大成果，充分體現了以習近平同志為核心的黨中央對香港、澳門融入國家發展大局的關心與支持。

　　港珠澳大橋是國家工程、國之重器。這是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋，也是世界公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規模最龐大橋梁，建設者們克服了許多世界級難題，集成了世界上最先進的管理技術和經驗，保質保量完成了任務。正如習近平總書記所強調的，“港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族志氣”。這座總長約55公里的大橋建成通車，進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，充分說明社會主義是干出來的，新時代也是干出來的！

　　港珠澳大橋從建設伊始，就承載著三地對深度合作和共同發展的美好期盼。從3個小時縮短到約45分鐘，這座大橋的建成，將從根本上改變珠江西岸地區與香港之間客貨運輸通道以水路為主和陸路繞行的狀況，極大便利了三地居民的通行，必將成為連接粵港澳大灣區東西兩岸的重要樞紐。這座全球最長跨海大橋的開通，對于推進粵港澳大灣區建設，推進內地同香港、澳門互利合作，推動香港、澳門參與國家發展戰略、保持長期繁榮穩定，具有重大意義。

　　推進粵港澳大灣區建設，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。堅守“一國”之本，善用“兩制”之利，建成富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群，建成高質量發展的典范，建成國際科技創新中心，建成內地與港澳深度合作的示范區，建成宜居宜業宜游的優質生活圈，這是粵港澳大灣區建設的美好愿景。實現這一愿景，基礎設施的互聯互通既是先決條件，更是重要支撐。作為粵港澳大灣區的一條“主動脈”，港珠澳大橋建成開通，有利于三地人員交流和經貿往來，有利于促進粵港澳大灣區發展，有利于提升珠三角地區綜合競爭力，必將為粵港澳三地實現優勢互補、互利共贏提供新機遇。

　　“輪勢隨天度，橋形跨海通”。橋，寓意著紐帶，更意味著機遇。港珠澳大橋的建設，集三地之力，融三地之智，便三地之民，在“一國兩制”下協同決策、協調發展，為三地今后開展更寬領域的合作積累了有益經驗。以港珠澳大橋開通為契機，緊緊抓住粵港澳大灣區建設重大機遇，立足三地優勢，加強三地聯動，不斷拓寬港澳與內地共同發展空間，粵港澳合作發展將迎來更美好的明天，“一國兩制”將煥發更強大生命力。

　　《 人民日報 》（ 2018年10月24日 01 版）