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報(bào)告祖國(guó)!

2018-10-04 12:29:00
來(lái)源:國(guó)資小新
字號(hào)

  這兩天小新被感動(dòng)到了!

  在B站發(fā)布的基建建設(shè)者視頻中,

  看著大家滿屏幕的表白,

  內(nèi)心的激動(dòng)自豪之情溢于言表!

  在祖國(guó)69歲華誕之際,

  穿江跨海,天塹通途,

  縛長(zhǎng)龍,架彩虹,暢通神州。

  報(bào)告祖國(guó)!

  這些在重大節(jié)點(diǎn)取得突破的基建項(xiàng)目,

  請(qǐng)您檢閱!

  報(bào)告祖國(guó)!這些鐵路請(qǐng)您檢閱

  1哈佳鐵路

  9月30日,哈爾濱至佳木斯鐵路正式開通運(yùn)營(yíng),結(jié)束沿線大多數(shù)地區(qū)不通火車的歷史。哈佳鐵路西起哈爾濱市,途經(jīng)賓縣、方正、依蘭三縣,終到佳木斯市,線路全長(zhǎng)344公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。哈爾濱至佳木斯間最快客車旅行時(shí)間將由原來(lái)的5小時(shí)44分縮短至2小時(shí)3分。

  報(bào)告祖國(guó)!這些機(jī)場(chǎng)請(qǐng)您檢閱

  2新疆圖木舒克機(jī)場(chǎng)

  圖木舒克機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng),圖木舒克市與中亞五國(guó)接壤,是中、吉、烏鐵路及新亞歐大陸橋沿途的重要城市。機(jī)場(chǎng)通航后,中國(guó)南疆大漠沒有通航的歷史宣告結(jié)束,短期可實(shí)現(xiàn)8萬(wàn)人次的旅客年吞吐量和360噸的貨郵年吞吐量。

  3廣西桂林機(jī)場(chǎng)T2航站樓

  報(bào)告祖國(guó)!這些大橋請(qǐng)您檢閱

  4浙江樂清灣大橋

  9月28日,我國(guó)目前最大跨徑變截面節(jié)段梁V墩剛構(gòu)、國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)節(jié)段梁預(yù)制拼裝跨海橋梁工程——浙江省樂清灣大橋正式通車運(yùn)行。

  5三門峽公鐵兩用大橋

  蒙華鐵路是世界一次建成最長(zhǎng)的重載煤運(yùn)鐵路專線,北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站,終到江西吉安市,正線全長(zhǎng)1814.5公里,規(guī)劃輸送能力為2億噸/年以上。10月1日上午10時(shí)10分,蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋鋼桁梁頂推完成,順利實(shí)現(xiàn)合龍,創(chuàng)下頂推長(zhǎng)度最長(zhǎng)、頂推重量最重、設(shè)計(jì)活載最大三項(xiàng)世界紀(jì)錄及三項(xiàng)國(guó)內(nèi)新技術(shù)首次紀(jì)錄。

  6滬通長(zhǎng)江大橋

  9月28日,在建國(guó)69周年國(guó)慶佳節(jié)到來(lái)之際,高達(dá)330米的世界最高公鐵橋主塔——滬通長(zhǎng)江大橋北側(cè)主塔成功封頂。主塔建設(shè)整體高達(dá)330米,相當(dāng)于110層高樓,混凝土澆筑達(dá)7.3萬(wàn)方,使用鋼筋1.1萬(wàn)噸,體量為世界最大。

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  7武漢地鐵11號(hào)線

  10月1日上午9時(shí)武漢地鐵11號(hào)線東段工程開通試運(yùn)營(yíng),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)的地鐵列車,從光谷火車站到左嶺站單程僅需32分鐘!工程全長(zhǎng)19.697公里,均為地下線路,主要穿越東湖高新區(qū)的流芳片區(qū)、光谷中心區(qū)和左嶺未來(lái)城,共設(shè)車站13座。

  8福州地鐵2號(hào)線

  9月10日下午,福州地鐵2號(hào)線2號(hào)線雙線全線洞通。作為福州軌道交通網(wǎng)絡(luò)的第二條線路,是福州市城市軌道交通東西向骨干線,連接中心城區(qū)以及被閩江、烏龍江分割的金山、閩侯地區(qū)。2號(hào)線全長(zhǎng)30.62公里,均為地下敷設(shè),共設(shè)車站22座。

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  9太行山高速

  太行山高速北起涿鹿京冀交界,西連山西,南接河南,縱貫太行,全線覆蓋53個(gè)4A級(jí)景區(qū),規(guī)劃全長(zhǎng)651公里,計(jì)劃2018年年底全線通車,建成后將成為連通北京、河北、河南的一條交通大動(dòng)脈。

  10“春風(fēng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)

  9月29日,我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“春風(fēng)號(hào)”在鄭州下線,該設(shè)備由中鐵裝備、中鐵隧道局、盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研制,直徑達(dá)15.8米,全長(zhǎng)135米,總重4800噸,將應(yīng)用于深圳市機(jī)動(dòng)車隧道春風(fēng)隧道建設(shè)。

  最后小新為大家分享一組網(wǎng)友留言,

  向這些堅(jiān)守一線的建設(shè)者致敬!

  看完這些,

  你有什么想對(duì)祖國(guó)說(shuō)的話嗎?

  快來(lái)留言區(qū)與大家分享吧!

  小新將選出三位小伙伴送出

  國(guó)資小新定制周邊哦~

[責(zé)任編輯:韓靜]
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