圖為正在準(zhǔn)備由烏魯木齊開往阿拉木圖的中歐班列 新華網(wǎng) 高暢攝

　　新華網(wǎng)烏魯木齊9月11日電（記者 高暢）隨著最后兩節(jié)集裝箱裝卸完畢，由烏魯木齊駛向阿拉木圖的中歐班列正式發(fā)車。

　　這是2018年的第700列，相當(dāng)于2017年全年的規(guī)模。記者了解到，自2016年5月投運(yùn)以來(lái)，烏魯木齊集結(jié)中心開行了1500余列中歐班列，占全國(guó)中歐班列開行總量的近六分之一。

　　“從2016年5月26日開通第一列，到現(xiàn)在為止的27個(gè)月，由最初設(shè)計(jì)的4條線路已經(jīng)拓展到19條線路。”新疆新鐵國(guó)際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理南軍對(duì)記者表示。

　　據(jù)介紹，這19條線路覆蓋烏魯木齊至哈薩克斯坦阿拉木圖、德國(guó)漢堡、意大利那不勒斯、荷蘭鹿特丹等，通達(dá)中亞和歐洲17個(gè)國(guó)家的24個(gè)城市，形成了多點(diǎn)多向的班列開行格局。

　　“運(yùn)輸品類已經(jīng)從生活必需品轉(zhuǎn)向生產(chǎn)必需品。”南軍對(duì)記者表示，“貨物從內(nèi)地集結(jié)，在新疆進(jìn)行交易，開通班列的第一目標(biāo)是使烏魯木齊中歐班列集結(jié)中心成為貨源集結(jié)地，再由貨源集結(jié)地變?yōu)樨浳锝灰椎兀瑥耐ǖ雷兂蓸屑~。”

　　“從交易促產(chǎn)業(yè)角度考慮，希望通過(guò)集結(jié)中心的建設(shè)，通過(guò)交易形成促進(jìn)產(chǎn)業(yè)扎根，推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)新疆向西開放格局的形成。”南軍說(shuō)。

　　2017年底至2018年初，全疆首列鐵海聯(lián)運(yùn)測(cè)試班列與全國(guó)首次集拼集運(yùn)往返測(cè)試班列成功開行。從2018年7月1日起，進(jìn)口貨物在烏魯木齊集結(jié)中心開始開展集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。開行西行班列，使新疆貨物通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)街衼啞�歐洲等目標(biāo)市場(chǎng)，變成了“一帶一路”重要的物流集散地。

　　“今年我們進(jìn)一步強(qiáng)化措施，提高素質(zhì)，降低物流成本和物流時(shí)間，力爭(zhēng)2018年的開行目標(biāo)達(dá)到1400列。”南軍說(shuō)。