塞爾維亞百年老廠重現活力(共商 共建 共享·一帶一路倡議五周年)
從塞爾維亞首都貝爾格萊德出發,乘車數小時來到古城斯梅代雷沃,遠方矗立的斯梅代雷沃鋼廠鍋爐、冷卻塔映入眼簾。記者走進河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠時,熱軋車間里,機器轟鳴,鋼花飛濺。中控室內,幾位值班人員正緊盯著監控屏幕,密切觀察各車間生產狀況……
“中國的合作伙伴給我們帶來了真正的希望”
成立于1913年的斯梅代雷沃鋼廠是當地知名的百年老廠,曾被稱為“塞爾維亞的驕傲”。但由于國際市場競爭激烈以及管理不善等原因,該廠一度陷入困境,幾乎瀕臨倒閉。
“我們鋼廠狀態最差的時候,大家都不知道第二天會不會有工作。就在大家不知道該怎么辦的時候,中國企業來了。”大學時主修經濟、如今在鋼鐵廠負責安全和消防工作的弗拉迪米爾·伊利奇回憶說。
2016年4月,中國河鋼集團以4600萬歐元收購鋼鐵廠,并成立河鋼塞爾維亞有限公司(河鋼塞鋼),鋼鐵廠5000多名面臨失業的員工迎來曙光,重返車間。時任塞爾維亞總理武契奇說:“我們為此熬了無數晝夜,全體內閣成員付出許多辛勞。過去3年,一個個希望變成失望,最后,中國的合作伙伴給我們帶來了真正的希望!
收購后,河鋼集團選派技術骨干從中國趕赴斯梅代雷沃,對鋼鐵廠進行設備維修及系統改造。同時,塞方經營管理團隊和生產技術骨干也被邀請到河鋼交流培訓。河鋼塞鋼執行董事宋嗣海向本報記者介紹,河鋼塞鋼在運營的過程中,依托整個團隊力量,充分調動當地員工的主動性和能動性。在管理團隊中,常駐的中方人員只有9人,賦予鋼鐵廠極大自主權。在生產部門中,大多數工人是當地人。公司還沿用了被收購之前已形成的較為完善的管理流程,將中方的先進管理經驗嵌入其中,并實行獎懲制度,提高工資并發放獎金。
僅僅數月,河鋼塞鋼就啟動了第二臺高爐,將每月鋼產量從原來的6萬—7萬噸提高到12.9萬噸,實現了扭虧為盈。從那以后,12.9萬噸的月產量一直保持到現在。
中國國家主席習近平在2016年6月參觀河鋼塞鋼時表示,我相信,在雙方密切合作下,斯梅代雷沃鋼廠必將重現活力,為增加當地就業、提高人民生活水平、促進塞爾維亞經濟發展發揮積極作用。
如今,在中塞雙方員工的團結努力之下,河鋼塞鋼不負眾望,成為中國—中東歐國家產能合作和共建“一帶一路”的樣板工程。
“塞爾維亞永遠也不會忘記中國和中國人民的幫助”
斯梅代雷沃鋼廠的員工和家屬加起來有2萬多人,相當于這個城市人口的1/5。河鋼集團的收購,不僅讓斯梅代雷沃鋼廠恢復了活力,還帶動了整座城市的發展。得益于鋼鐵廠的重生,斯梅代雷沃市每年的財政收入是原來的兩倍多。當地人談起中國和中國企業,無不豎起大拇指。
斯內扎娜·德韋切爾斯基今年54歲,是鋼鐵廠采購部的一名電氣采購員。她一家三代先后在這里工作,可以說親身經歷了鋼鐵廠的起起伏伏,也親眼見證了鋼鐵廠在中國企業的幫助下絕處逢生。德韋切爾斯基在工廠的內部刊物中寫下了這樣一段話:我的祖父、父母和兄弟都在工廠工作,現在的工作令人開心滿足,這里讓我有一種安全感和歸屬感,我將倍加努力工作。
斯梅代雷沃市長亞斯娜·阿夫拉莫維奇在接受本報記者采訪時說,河鋼集團收購斯梅代雷沃鋼廠是塞中兩國政府高水平合作的結果,對斯梅代雷沃市的發展產生了巨大的積極影響,該市失業率由18%降到了6%。得益于中國的投資,當地的教育、醫療衛生、交通運輸及其他生活條件得到了明顯的改善,河鋼塞鋼的員工們對未來充滿了信心。這位60歲的女市長驕傲地告訴記者:“現在,斯梅代雷沃市的新生兒出生率在塞爾維亞排名第一!
伊萬·馬特科維奇是熱軋車間副主任,管理著80人的團隊。他表示對現有的管理模式非常滿意,自己與中方管理層的溝通渠道非常暢通。
熱軋車間的工人日沃拉德·拉夫科維奇是該廠的老員工,已經在這里工作了39年。他對本報記者表示,現在公司特別注重加強人員管理、更新設備、提高生產率!艾F在工作穩定,感受和以前完全不一樣。”4年前,他把一個在加油站工作的兒子也介紹到鋼廠工作。他說:“以前兒子靠我們做父母的幫襯,現在他完全自食其力了!
在河鋼塞鋼工作的司機尼古拉什·科瓦切維奇邀請記者到他家做客。他說,自從到河鋼塞鋼工作以后,工資比之前增加了30%。收入的增長,使他有能力對家里的老房子進行整修并且加蓋了一層。
武契奇總統日前在接受中國媒體聯合采訪時表示:“塞爾維亞永遠也不會忘記中國和中國人民的幫助。塞爾維亞將盡自己所能繼續做中國‘一帶一路’倡議的合作伙伴,并盡力完善雙方在‘一帶一路’相關領域的合作!