【新時代 新氣象 新作為】長江經濟帶:協同打造黃金水道
央視網消息(新聞聯播):長江經濟帶覆蓋11個省市,兩年來,各地協同合作讓長江在經濟發展與生態涵養中獲得平衡,更培育出一批帶動區域協調發展的增長極。
平靜的長江水上,港口日夜繁忙。
它們溝通遠方。
它們帶來了禮物。
港口,見證著長江2017年干線貨物通過量達到25億噸,也記錄著長江成為世界最繁忙的內河。然而過去,流域管理“九龍治水”、航道不順,長江港口分散發展、惡性競爭。
長江流域要加強合作,發揮內河航運作用,努力把全流域打造成黃金水道。協同發展成為了11省市打造黃金水道的共識。
不久前,湖北,湖南,江西三省的115家港口、航運、物流企業組成了長江中游航運中心港航聯盟,成立后的第一件事,就是組建信息與服務對接的網絡平臺。
攜手的不僅僅是港航聯盟,四川、重慶聯合提升長江航道等級,在通航秩序、基礎建設、生態環保等方面開展深度合作;湖北、湖南、江西三省共同規劃開通公共班輪;湖南城陵磯港牽手上海港,引進上海港先進的管理理念和經營模式,實現兩港資源整合。
地處長江中游的上汽通用的武漢生產基地2017年整車產量達到了70萬量,排名上汽通用所有生產基地的第一。
兩年前上汽通用決定在長江中游武漢建廠,也正是看上了長江黃金水道基礎設施建設的不斷完善,同時也新開拓了長江上游的重慶市場。上汽通用把清清長江水變成了黃金產業鏈。
目前,黃金水道正在引導長江經濟帶全流域統籌產業布局,成都、重慶兩地聯合編制城市群產業專項規劃。武漢、長沙、合肥、南昌“抱團”,就業創業政策統一互惠,工商政務信息整合共享。一大批企業正在從長三角沿江而上,產生了黃金效益,打開了持續增長的新空間。
2017年前三季度,長江經濟帶11省市實現地區生產總值26.7萬億元,同比增長8%,高于全國平均增速1.1個百分點。