據日媒報道,西日本鐵路公司(JR西日本)27日舉行記者會,通報“希望”號新干線列車底盤龜裂事件調查進展。JR西日本稱,車輛檢修人員曾要求檢查列車地板下方的異常情況,但調度員漏聽了這一要求。

　　本月11日,JR西日本“希望”號新干線列車由博多出發開往東京,列車員在列車行駛途中聞到異味并聽到地板下面有奇怪聲響,隨后列車繼續行駛3小時后才在名古屋車站停車。經查后發現,列車一節車廂的齒輪箱附近漏油,車體部件出現裂縫。

　　JR西日本27日稱,事發當天,從岡山站上車的車輛檢修人員曾要求在新大阪站檢查列車的地板下方,但東京的調度員漏聽了這一要求。

　　JR西日本此前曾表示“因為并非令人覺得危險的連續異常聲響或異臭,所以認為不會影響列車行駛”。

　　調查發現,支撐列車車身和車軸的底盤框架底面和兩側分別有16厘米和約14厘米的龜裂,呈即將斷裂狀態。日本運輸安全委員會和JR西日本等正在調查原因。