據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日下午,新加坡地鐵(SMRT)東西線一列列車被閃電擊中,導(dǎo)致列車長受傷。

　　據(jù)悉,事發(fā)時(shí)該列車正向西開往市區(qū)方向,列車被劈后,靠近勿洛地鐵站停下。列車長在意外發(fā)生后申訴身體不適麻痹,胸部疼痛,正在接受治療。

　　SMRT企業(yè)信息與通訊副總裁納丹受詢時(shí)表示,事故一度導(dǎo)致巴耶利峇到丹那美拉地鐵站之間行程延誤10分鐘。乘客必須在勿洛地鐵站下車,而列車則被拖走進(jìn)行調(diào)查。

　　納丹表示,當(dāng)局正朝閃電擊中列車的方向,調(diào)查此事故。

　　據(jù)了解,這已不是地鐵首次被閃電擊中。去年5月11日,一列南北線地鐵列車同樣被閃電擊中,導(dǎo)致義順至楊厝港地鐵站之間的服務(wù)受影響。

　　納丹表示,所有列車都有“法拉第籠”(Faraday Cage)保護(hù)。法拉第籠是一個(gè)由阻擋類似閃電的電場和電流的導(dǎo)電材料所形成的外殼。

　　籠子圍繞外殼外部傳導(dǎo)電流,沒有任何東西能通過內(nèi)部。 如果遭到雷擊,電流將通過列車的外殼,而不是通過車廂,傳到軌道輪子上。列車則與軌道接地。