地鐵未通、4G先到。長春地鐵1號線7月才開始試運行,中國鐵塔負責的相關通信工程已交付使用。專業(yè)軟件測試表明,移動、聯(lián)通、電信3家4G網絡下行速率均值能達90兆/秒左右,上行速率也在40兆/秒以上。這個速度意味著什么呢?專家解釋說:“有一兩百位乘客同時看視頻都不會有問題。”

　　4G已不僅僅是能流暢地看個視頻這么簡單,通過4G網絡進行交通監(jiān)控、遠程教育、遠程問診等也都不是什么新鮮事了。工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫接受《經濟日報》記者采訪時表示,我國已經實現(xiàn)了從“2G跟隨”“3G突破”到“4G同步”的跨越,不但產業(yè)研發(fā)能力顯著增強,形成了完整的產業(yè)鏈,而且成為國際標準的制定者。

　　全球最大用戶市場

　　據(jù)聞庫介紹,自2013年12月4G牌照發(fā)放到2017年3月,我國用3年的時間后發(fā)趕超,已建成全球規(guī)模最大的4G網絡,4G基站累計達到278.9萬個,占全球總數(shù)的60%。4G用戶累計達到8.36億戶,占移動電話用戶比例達62%。

　　中國不僅建成了全球規(guī)模最大的4G網絡,也是全球最大的4G用戶市場。工信部賽迪研究院軟件所所長潘文接受記者采訪時表示,目前,我國4G用戶在全球占比達34%,月增長量占全球一半以上,成為全球最大的4G用戶市場。不僅如此,“目前,中國的移動4G網絡平均速度達到17.95Mbps,美國的4G平均網速也只有12.3Mbps。”潘文介紹說,目前我國的4G網絡覆蓋率約為85%,在全世界也屬于中等偏上水平。

　　大市場孕育大產業(yè)。“龐大的4G用戶數(shù)帶來了超過萬億元級的市場規(guī)模,形成了包括系統(tǒng)設備、芯片及關鍵器件、終端、測試儀表等完整的產業(yè)鏈。”賽迪顧問通信產業(yè)研究中心分析師劉若飛接受記者采訪時說。

　　據(jù)聞庫介紹,我國4G產業(yè)研發(fā)能力顯著增強,已形成4G系統(tǒng)、終端、芯片、儀表等完整產業(yè)鏈,系統(tǒng)廠家在全球4G領域處于優(yōu)勢地位,終端芯片企業(yè)突破了5模10頻、28nm芯片工藝。同時,4G實現(xiàn)了產業(yè)化和全球規(guī)模商用。

　　“4G的經濟和社會效益十分顯著。2013年至2015年,直接產值累計達1.29萬億元。尤其在2015年經濟下行壓力加大的情況下,TD—LTE爆發(fā)式增長,帶動產業(yè)上下游及移動互聯(lián)網新興應用快速發(fā)展,經濟總貢獻8210億元,占GDP增長的9.6%。目前,我國TD—LTE用戶超過5億,深刻改變了人們的生活和工作方式,也帶來了‘互聯(lián)網+新興產業(yè)’的歷史機遇。”潘文說。

　　實現(xiàn)全球規(guī)模商用

　　國產手機早已在國內市場占據(jù)絕對優(yōu)勢,如今又在海外市場收獲頗豐。國際數(shù)據(jù)公司IDC的最新數(shù)據(jù)顯示,2017年第一季度,三星和蘋果手機出貨量增幅都相對較小。而與此同時,來自中國的華為、OPPO和vivo卻成了出貨量增幅最大的公司。

　　國產手機廣受消費者追捧的一個重要原因正是4G。正如潘文指出的,華為、聯(lián)想、中興、酷派、小米、魅族等品牌在售的智能手機全都標配4G。

　　4G產業(yè)化和全球規(guī)模商用的背后是產業(yè)研發(fā)能力的提升。今年1月,華為麒麟960被美國科技媒體評為“年度最佳安卓手機處理器”,華為海思是目前全球市場上除高通、MARVELL之外能提供4G商用芯片的廠商。潘文表示,中國智能手機基帶芯片出貨量在全球范圍內占比從2014年的不足四成增至2016年的52%,凸顯了中國在全球智能手機市場中的重要地位。

　　“在4G領域,中國構建了包括技術、標準、研發(fā)、試驗和應用的創(chuàng)新鏈,使過去長期依賴進口、受制于人的集成電路、關鍵元器件和測試儀表等關鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)了重大突破,使中國的移動通信產業(yè)走向從弱到強的質的提升。”劉若飛說。

　　產業(yè)發(fā)展、標準先行。最新數(shù)據(jù)顯示,中國TD—LTE的用戶數(shù)占4G用戶數(shù)的比例已經接近甚至超過FDD的用戶數(shù)。“TD—LTE是中國主導的4G標準,在全球最大的運營商中國移動的努力推動下,TD—LTE的發(fā)展速度正在快速超越FDD制式,中國因此成為全球4G普及最快的國家,TD—LTE也有望成為事實上的全球標準。”潘文說,在其4G成功榜樣效應和GTI(TD—LTE全球發(fā)展倡議)的推動下,TD—LTE開始逐步在全球進行規(guī)模化部署。

　　進入全新移動時代

　　通過4G操控的終端已經不僅僅是手機、電腦或家電了。重慶大學日前研發(fā)成功的無人機不僅能為地面進行實時4G圖傳,并且在世界各地任何一個地方,只要有4G信號,就可以遠程操控這臺身在重慶的無人機。這在全球都是領先應用。

　　正如中國工程院院士鄔賀銓所言,4G的成本是3G的1/4至1/3,頻率利用率是3G的2至3倍,流量承載能力是3G的10倍以上,4G的普及將開放移動互聯(lián)網的更多應用。

　　劉若飛分析說,4G技術目前主要應用在智能手機、無線路由器、便攜式WIFI設備、數(shù)據(jù)卡等個人消費領域以及車聯(lián)網、高清視頻監(jiān)控、電力抄表、工業(yè)路由器、金融支付、智慧城市等行業(yè)應用領域。“4G將帶來一個全新的移動互聯(lián)網時代,更多應用將在4G通道上快速行進。”潘文表示,4G的建設發(fā)展將推動移動生產辦公、移動電子商務、移動交通物流、智慧家庭等行業(yè)信息化服務不斷擴展,并將催生更多的業(yè)務形態(tài)和服務模式。4G網絡的建設將帶動整個產業(yè)鏈景氣上升,TD—LTE行業(yè)應用和新興應用模式的不斷拓展,將促使TD—LTE在全球范圍內得到更加廣泛的部署。

　　劉若飛表示,制約4G發(fā)展的最主要瓶頸還是網絡建設和優(yōu)化。目前雖然4G基站數(shù)量已經達到一定規(guī)模,但距離全部和深度覆蓋還存在一定差距。同時,已經建成的4G網絡仍需進一步優(yōu)化,才能更加有效地支撐4G大規(guī)模應用發(fā)展。

　　而更重要的是,5G建設的號角已經吹響。潘文坦言,傳統(tǒng)的4G解決方案已無法應對網絡流量激增,全球范圍內已掀起了一股5G技術的“圈地運動”,爭相搶奪下一代通信標準的話語權。

　　“與3G、4G相比,留給5G產業(yè)化的時間要短得多,如何克服技術和頻譜的短板、解決某些產業(yè)化關鍵問題,還需國家的進一步大力支持。”鄔賀銓說。(經濟日報·中國經濟網記者 黃 鑫)