飛翔在大地上

　　——空軍首席無人機飛行員李浩速寫

　　解放軍報記者　王天益　李國文　特約記者　郭洪波

　　夕陽如火，染紅了大漠。清風徐徐，楊柳依依。

　　突然間，發(fā)動機的轟鳴聲，撕碎了戈壁深處的寧靜。機場跑道上，一架無人機緩緩滑行。

　　“起飛!”指令電波從機場角落里的一座迷彩方艙傳來。無人機隨即高速滑行，騰空而起……

　　這，是空軍某部一次意義非同尋常的無人機夜航訓練。

　　操控這架無人機的神秘“牧鷹人”，是空軍首席無人機飛行員李浩和他的戰(zhàn)友們。

　　李浩，曾是一名能駕馭6型戰(zhàn)機、擁有30年飛行經(jīng)驗的尖子飛行員。昔日，他駕駛戰(zhàn)機，翱翔在萬米高空。如今，他運籌斗室、牧鷹千里，飛翔在大地上。

　　“這種置身大地之上的飛翔，同樣驚心動魄，同樣需要高超技巧，同樣令我和戰(zhàn)友熱血沸騰。”這是李浩7年無人機飛行生涯品味出來的心語。

　　眾所周知，國產(chǎn)無人機“首秀”是在2009年國慶60周年大閱兵上。兩年后，李浩成為空軍某型察打一體無人機首批飛行員。

　　這一年，李浩已48歲，戰(zhàn)斗機飛行生涯即將結(jié)束。對于這個高風險職業(yè)，到齡的飛行員們可以選擇多種方式“安全著陸”：享受不錯的待遇退休、高薪受聘地方航空公司……

　　李浩作出了自己的選擇——當空軍首批無人機飛行員。他的理由很簡單：“飛行是我的生命中不可或缺的東西，只要能繼續(xù)飛行，不管在天上還是在地上都行。”

　　此刻，無人機爬升至指定高度，開始沿預(yù)定航線飛行。

　　凝視屏幕上閃爍的航線，不由讓人聯(lián)想到李浩幾年來的奔波足跡——

　　自2011年加入空軍無人機部隊以來，李浩從白山黑水到東南沿海，再從齊魯大地到西北大漠，先后4次轉(zhuǎn)隸、5次更換駐地，地方越走越偏、條件越來越艱苦。

　　“破舊的鋼絲床，睡上去嘎嘎直響；被子曬在樹下，落了一層蟲子……”講起部隊組建初的艱辛，李浩面帶微笑。昔日的苦，經(jīng)過時間醞釀，如今都成了甜蜜的記憶。

　　當無人機飛行員，意味著更多的挑戰(zhàn)，更多的擔當，更多的汗水。

　　“從有人戰(zhàn)斗機飛行轉(zhuǎn)型到無人機飛行，困難遠遠超出了我的預(yù)料。”李浩說，這是一個從理念到實操的全方位轉(zhuǎn)型。

　　學習無人機理論，他向比自己孩子年齡還小的技術(shù)人員請教，刨根問底的嚴肅勁兒有時令人哭笑不得；鉆研飛行要領(lǐng)，每個菜單用哪根手指去按更精準、更快都要搞清，他精益求精的嚴謹讓戰(zhàn)友們嘆服。

　　此時，夜色漸濃。飛行控制席前的屏幕上一片漆黑，只有綠色的數(shù)字和線條跳動。

　　沒有了頭頂?shù)男枪猓瑳]有了實際環(huán)境中的感知，前不久加盟的“金頭盔”飛行員陸冬輝，這一刻真切感受到無人機飛行之難。

　　“當數(shù)據(jù)在眼前刷新，要做到態(tài)勢在腦中呈現(xiàn)。”李浩一邊解釋，一邊指導(dǎo)陸冬輝輕壓操縱桿，修正無人機飛行的航向。

　　李浩所在部隊司令員王進國這樣評價他：“李浩始終處在‘首飛狀態(tài)’。每一次飛行，他都是全力以赴，力求完美。”

　　李浩的“徒弟”、無人機飛行員陳永超這樣評價他：“師傅似乎渾身有使不完的勁，有一次長航十幾個小時，他始終兩眼放光。”

　　之所以“渾身有使不完的勁”，源于李浩時刻謹記肩頭那沉甸甸的使命——“無人化是未來作戰(zhàn)的趨勢之一，作為無人機飛行員，我們探索腳步的快慢，決定著空軍無人機部隊戰(zhàn)斗力建設(shè)前進的速度。我必須爭分奪秒。”

　　爭分奪秒，李浩實現(xiàn)漂亮轉(zhuǎn)身，成為空軍首席無人機飛行員，帶出了一支優(yōu)秀的無人機飛行團隊。

　　爭分奪秒，李浩和戰(zhàn)友創(chuàng)造了空軍無人機戰(zhàn)斗力建設(shè)一項項“第一”——

　　2014年全軍舉行大型綜合性演習，一架無人機幽靈般出現(xiàn)在戰(zhàn)場前沿，發(fā)射導(dǎo)彈命中“敵”要害……這是空軍無人機部隊首次在全軍部隊面前亮相，完美展示了“偵察-打擊-評估”能力。

　　在同年“和平使命”聯(lián)合軍演中，一架無人機穿越電磁迷霧隱蔽飛行，對“藍軍”指揮車實施“一劍封喉”……這是中國空軍無人機部隊首次亮相國際舞臺，出色表現(xiàn)讓人刮目相看。

　　這些輝煌，身處地面方艙中的李浩和戰(zhàn)友們，都不曾親眼目睹。對許多人而言，他們隱匿在“無人機”身后，似乎并不存在。

　　可是，回眸空軍無人機這支新型作戰(zhàn)力量的成長，從無人機首飛到首次實彈射擊，再到一次次任務(wù)……李浩和戰(zhàn)友，是無人機飛行背后那些“無處不在的人”。

　　飛翔，飛翔在大地上！

　　夜航從來都是飛行中的高風險課目，對低空的無人機來說更是如此。

　　在李浩的飛行人生中，風險從來如影隨形——

　　飛戰(zhàn)斗機時，老師犧牲了，摯友犧牲了……他沒有畏懼，選擇繼續(xù)飛；患上腰椎間盤突出，醫(yī)生告訴他“飛不了了”，他一邊治療一邊鍛煉，身體竟“奇跡恢復(fù)”，重返藍天。

　　飛無人機，50歲生日那天他住進了醫(yī)院。任務(wù)緊迫，他心急如焚，對醫(yī)生說：“我是飛無人機，這點病扛得住。”2015年，某型無人機上高原飛行試驗，52歲的他主動請纓：“我這點高血壓，不會影響飛行……”

　　凌晨時分，此次夜航飛行進入最緊張的階段：發(fā)現(xiàn)目標、建立攻擊航線、鎖定目標、導(dǎo)彈準備……

　　地面方艙內(nèi)，口令聲聲，鍵盤聲聲，一切有條不紊，導(dǎo)彈發(fā)射，精準命中目標。

　　這一次，李浩和戰(zhàn)友對無人機夜間作戰(zhàn)能力的探索，又邁出了扎實的一步。

　　披著星光，無人機悄然落在機場跑道上。和以往一樣，李浩依舊最后一個走出地面方艙，那種感覺似乎是“還沒有飛過癮”。

　　“現(xiàn)在是飛一次少一次啦！”這位“老飛”感慨道。按照現(xiàn)行無人機飛行員相關(guān)規(guī)定，明年55歲的李浩將再次“到齡”。

　　“只要讓我飛，我肯定還要飛！”走在回營的路上，李浩抬頭仰望星空，眼神之中滿是依戀……