原標(biāo)題:今年計劃投放200輛換電出租車

　　昨天上午,針對市民關(guān)心的電動汽車充電難問題,北京市科委主任閆傲霜做客“市民對話一把手”欄目表示,截至去年底本市已經(jīng)有2.1萬個充電樁,首批500輛移動充電車已經(jīng)進入老舊小區(qū)。此外,今年計劃在200輛電動出租車上試行電池更換。

　　500輛移動充電車進老舊小區(qū)

　　近日,有市民反映,前幾天天氣降溫,新能源電動車行駛里程變短,有時候還得提心吊膽上路。

　　對于市民的這些疑慮,閆傲霜表示,現(xiàn)在用的鋰電池體系有一個比較好的適宜工作溫度,但在氣溫高或者低的情況下,特別像前幾天遇到了霸王級的寒潮,溫度低性能就會下降,不僅新能源電動車電池的蓄駛里程會下降,同樣手機、攝像機電池也會有影響。科研工作者將找到更好的電池體系。

　　至于如何解決新能源電動車推廣遇到的困難,閆傲霜認(rèn)為,充電樁屬于公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),北京到去年年底已經(jīng)有2.1萬個充電樁,其中包括1.2萬個私人充電樁,約8000個公共充電樁。今年至少增加5000個充電樁,盡可能廣泛覆蓋。

　　“老舊小區(qū)確實因各種條件限制不適合安裝充電樁或者暫時不適合,最近我們推出了移動充電車,首批500輛已經(jīng)進社區(qū)。”

　　有網(wǎng)友建議,以后新能源電動車是不是可以像手機一樣直接換電池?閆傲霜給予了肯定答復(fù)。據(jù)其介紹,在研究充電時有兩條路徑,即充電和換電。“高安屯有一個全球最大的充換電廠,大公共汽車和環(huán)衛(wèi)車可以進去直接換電池,同時可以給一千多組電池充電。小車實際上也開發(fā)了這種車型”,今年計劃在200輛電動出租車上試行。對于私家車來說,是否換電池取決于消費者自己的選擇。

　　讓智能機器人價格親民

　　智能機器人已經(jīng)逐漸走進了人們的生活。閆傲霜將目前開發(fā)的機器人主要分成三類:一類是應(yīng)急救援機器人,包括軌道檢查、管道清洗等等;第二類是醫(yī)療機器人,比如說骨科導(dǎo)航手術(shù)機器人,將來可能口腔科心臟外科手術(shù)都有機器人。第三類也是最多的,就是服務(wù)類的機器人,分為公共場所和家庭用機器人。

　　閆傲霜舉例,北大有一個團隊做的智能假肢給殘疾人安上以后,恢復(fù)走路的過程非常快,對殘疾人的輔助幫助非常有價值。

　　閆傲霜說,隨著科技的進步,機器人的能力也會越來越強,可以有很多種規(guī)格。真正要把科技的成果用于千家萬戶,一定要有一個很親民的價格,隨著技術(shù)進步會把價格降下來。“有助于殘疾人生活提升的這些科技產(chǎn)品,也可以政府采購。”

　　科技創(chuàng)新券補貼創(chuàng)業(yè)者

　　現(xiàn)在是一個大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時代,如何給予創(chuàng)業(yè)者更多支持?閆傲霜建議,可以通過首都科技條件平臺和首都科技創(chuàng)新券實現(xiàn)。前者把高校院所的大型儀器設(shè)備,包括一些實驗室,比如說一些數(shù)據(jù),一些資料都匯總在那,“創(chuàng)業(yè)者可以選擇去高校院所,請科學(xué)家們幫他做一些實驗,有一些實驗室開放,也可以經(jīng)過培訓(xùn)以后自己去做實驗”。

　　閆傲霜介紹,這兩年政府在支持中小企業(yè)創(chuàng)新時發(fā)放了補貼。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者如果做實驗,政府可以補貼部分經(jīng)費,“在過去兩年里支持了900多個小微企業(yè)和60多個團隊”。