原標(biāo)題:觸發(fā)“熔斷” 今年首次油價(jià)調(diào)整料擱淺

　　國際油價(jià)在30美元/桶左右長期徘徊,讓國內(nèi)油價(jià)調(diào)整擱淺的概率加大。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到,1月27日新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟,根據(jù)新定價(jià)機(jī)制的“熔斷”設(shè)置,汽柴油零售價(jià)將不再下調(diào),2016年首次調(diào)價(jià)或?qū)�擱淺。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來國際原油走勢(shì)不容樂觀,有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)原油低價(jià)或許在20美元/桶,甚至更低,中國或在油價(jià)下跌中節(jié)省數(shù)千億元。不過,因熔斷機(jī)制的存在,國內(nèi)零售價(jià)調(diào)整可能需要等待多一些時(shí)日,最受益的是加油站。同時(shí),國內(nèi)成品油消費(fèi)稅近期或上調(diào),國內(nèi)成品油市場(chǎng)將迎來“一升油,半升稅”的時(shí)代。

　　過去一段時(shí)間,全球股市下跌引發(fā)市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長減緩的擔(dān)憂,伊朗被解除制裁后可能會(huì)迅速增加供應(yīng)量,給已經(jīng)超供的市場(chǎng)帶來進(jìn)一步壓力,原油市場(chǎng)供大于求的趨勢(shì)難以緩解,拖累WTI及布倫特原油期貨價(jià)格不斷探底,并于1月中旬跌破30美元/桶。隆眾統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,截至1月24日,本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)主要國際原油品種價(jià)格均在40美元以下運(yùn)行,其中WTI收盤平均價(jià)格29.09美元/桶,布倫特收盤平均價(jià)格29.06美元/桶。

　　根據(jù)1月14日開始執(zhí)行的成品油新調(diào)價(jià)機(jī)制,當(dāng)國際市場(chǎng)油價(jià)低于40美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不降低,當(dāng)國際市場(chǎng)油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,主要用于促進(jìn)節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面。

　　“本輪成品油價(jià)格將會(huì)擱淺,也將成為2016年首次調(diào)價(jià)擱淺。”隆眾石化網(wǎng)分析師薛群稱,這意味著零售限價(jià)維持穩(wěn)定,最受益的仍然是加油站。在一個(gè)計(jì)價(jià)周期內(nèi)(即14天)成品油價(jià)格每波動(dòng)100元,國內(nèi)部分主要成品油零售企業(yè)的收入額將會(huì)增加或減少6億至7億元。隆眾石化網(wǎng)測(cè)算的全國成品油綜合零售利潤中,1月汽油綜合利潤1676元/噸,環(huán)比增長12%,柴油綜合利潤1098元/噸,環(huán)比增長14%。部分銷售地?zé)捰推返募佑驼?汽油零售利潤高達(dá)2600至2700元/噸,柴油零售利潤1300至1500元/噸。

　　安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹表示,1月27日國內(nèi)汽柴油零售價(jià)下調(diào)將冰凍。展望未來,美國原油出口解禁、俄羅斯及沙特等不愿減產(chǎn)打壓供應(yīng)面;而中國經(jīng)濟(jì)減速運(yùn)行、全球股市下跌等打壓需求面,國際原油走勢(shì)不容樂觀,國內(nèi)零售價(jià)調(diào)整可能需要等待多一些時(shí)日。

　　“其實(shí)總成本在30美元/桶之下的國家數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象,憑借低油價(jià)倒逼產(chǎn)量顯著下降,恐怕不是輕而易舉的事情。”隆眾石化網(wǎng)原油分析師李彥認(rèn)為,當(dāng)前去庫存化的跡象還未出現(xiàn),缺乏OPEC減產(chǎn)意愿的原油市場(chǎng)繼續(xù)身陷寒冬,至少2016年的油價(jià)展望仍然不樂觀。

　　俄羅斯能源發(fā)展基金會(huì)經(jīng)理謝爾蓋·皮金表示,作為主要的原油進(jìn)口國,中國或在油價(jià)下跌中節(jié)省數(shù)千億美元。根據(jù)高盛銀行此前的統(tǒng)計(jì),能源載體價(jià)格的劇烈下跌能為中國在2016年節(jié)省至少4600億美元。

　　與此同時(shí),成品油消費(fèi)稅再次上調(diào)也漸行漸近。李彥表示,各種跡象顯示,在2月春節(jié)過后成品油消費(fèi)稅上調(diào)是大概率事件。“假若短期內(nèi)國家再度調(diào)高成品油消費(fèi)稅稅率,那么成品油稅負(fù)水平極有可能突破50%。”中宇資訊成品油分析師張永浩說。

　　據(jù)了解,中國成品油零售價(jià)格中的稅收科目包括消費(fèi)稅、增值稅以及各類附加稅費(fèi)三部分。如果此次成品油消費(fèi)稅調(diào)整落實(shí),將是自2014年11月、12月和2015年1月之后,第四次調(diào)整成品油消費(fèi)稅單位稅額。目前,汽油、柴油消費(fèi)稅分別為1.52元/升、1.2元/升。