針對本月1日至24日內(nèi)海口出現(xiàn)了輕度污染，三亞、瓊海、萬寧、澄邁等城市亦同步出現(xiàn)了輕度污染現(xiàn)象，省環(huán)境科學(xué)研究院院長岳平今天向媒體進(jìn)行了詳細(xì)解答，出現(xiàn)了輕度污染現(xiàn)象，遠(yuǎn)距離污染物輸送影響為主要原因，不利氣象條件致使污染進(jìn)一步加重，局地污染源排放造成一定影響。

    原因1

    大氣遠(yuǎn)距離遷移

    今年10月1日以來，從大氣環(huán)流路徑分析，海南島上空的氣團來自華中和華南。當(dāng)這些地方是重度污染時，必然直接影響海南。

    岳平表示，本月空氣監(jiān)測顯示，本島數(shù)城市出現(xiàn)輕度污染，是一個全省性問題，尤其在24日污染指標(biāo)達(dá)到最高，引起了社會各界的高度關(guān)注。為此，省環(huán)境科學(xué)研究院從24日到27日展開緊急研究和分析，通過90多張空氣軌跡圖和五指山阿陀嶺監(jiān)測站數(shù)據(jù)等，得出了大氣遠(yuǎn)距離遷移的結(jié)論。

    由于阿陀嶺地處環(huán)境最潔凈處，無任何污染源，在此地設(shè)置背景環(huán)境監(jiān)測站的原意在于對本地真實數(shù)據(jù)取樣。但是10月24日海口、三亞6項污染指標(biāo)異常時，阿陀嶺的數(shù)據(jù)也比平常高出3倍-7倍，甚至PM2.5還超過了海口與三亞。岳平認(rèn)為，這說明海南島的污染來自大氣遠(yuǎn)距離遷移。

    而海南在每年的第一季度和第四季度氣團主要來自內(nèi)地，風(fēng)向以北風(fēng)和東北風(fēng)為主。今年10月1日以來，從大氣環(huán)流路徑分析，發(fā)現(xiàn)海南島上空的氣團來自華中和華南。當(dāng)這些地方是重度污染時，必然直接影響海南。數(shù)據(jù)分析亦發(fā)現(xiàn)，海南10月優(yōu)級或良級天氣時，風(fēng)從臺灣海峽吹過來；輕度污染天氣的風(fēng)是直接從內(nèi)地吹過來。但在第二季度和第三季度，海南島吹東南風(fēng)或南風(fēng)，風(fēng)從海上來，空氣質(zhì)量就顯得特別好，有時候PM2.5只在5和6左右，天天達(dá)到“優(yōu)”級。

    原因2

    局地氣象不利，出現(xiàn)逆溫

    海南在第一季度和第四季度有時會出現(xiàn)逆溫天氣，此時城市的上空仿佛有一個鍋蓋蓋在上面，空氣無法流動。

    輕度污染形成的第二個原因是局地氣象不利，有逆溫現(xiàn)象。正常情況下，越高的地方溫度越低，大致上每高100米，氣溫下降1攝氏度。但逆溫天氣恰恰相反，高空溫度高，低空溫度低，如此一來，空氣很穩(wěn)定，擴散不開。而海南在第一季度和第四季度有時會出現(xiàn)逆溫天氣，此時城市的上空仿佛有一個鍋蓋蓋在上面，空氣無法流動。

    原因3

    本地污染源“攪局”

    機動車尾氣、道路灰塵、建筑工地?fù)P塵、打擊違建造成的建筑垃圾等，使污染指標(biāo)顯得更加活躍。

    最后就是本地污染源的“攪局”。海南今年進(jìn)入第四季度降雨明顯減少，空氣干燥，此時機動車尾氣、道路灰塵、建筑工地?fù)P塵、打擊違建造成的建筑垃圾，以及瓊海萬寧烤檳榔、一些地方燒秸稈等，使污染指標(biāo)顯得更加活躍。最好的證明是，市民會發(fā)現(xiàn)最近汽車停在室外更容易骯臟。

    岳平說，總體而言，本月海南數(shù)城市出現(xiàn)輕度污染是三大因素相互疊加形成的。目前國家將空氣質(zhì)量分為優(yōu)、良、輕度污染、中度污染、重度污染、嚴(yán)重污染6個等級，除非對空氣特別敏感的人，輕度污染對人群幾乎沒有影響，所以海南市民不用擔(dān)心。(記者劉貢)