深圳地鐵三期工程7、9、11號(hào)線預(yù)計(jì)2016年底完工通車(chē)，其水土保持工作估算總投資近3億元。昨日下午，國(guó)家、省、市三級(jí)水務(wù)部門(mén)走進(jìn)我市地鐵三期在建的7、9、11號(hào)線施工工點(diǎn)，對(duì)其水保方案和措施給予好評(píng)。

    據(jù)了解，每一次大型施工都會(huì)對(duì)原有地表造成破壞，只有采取相應(yīng)的防護(hù)措施，才能保護(hù)水土，避免水土流失、河道淤積。我市地鐵三期建設(shè)中，深圳地鐵集團(tuán)和各施工企業(yè)高度重視水土保持工作，制定了完善的制度，把水保工作落實(shí)到設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等各個(gè)環(huán)節(jié)，并投入了大量資金。其中，7號(hào)線水保工作估算總投資為9066.7萬(wàn)、9號(hào)線為14502.5萬(wàn)、11號(hào)線為6682.8萬(wàn)。三條線的水保工作估算總投資近3億元。(記者 方勝 實(shí)習(xí)生 王陽(yáng))