廣西柳州市紅光大橋南路是市里最繁華的交通要道之一，中午更是車(chē)行最繁忙的高峰時(shí)段。然而在5月17日中午，紅光大橋南路的交通信號(hào)燈卻不尋常地熄滅了。四面涌來(lái)的車(chē)流沒(méi)有了紅綠燈的指引，混亂地堵在路口，擁堵的車(chē)流一直排上了紅光大橋，城站路方向也堵滿了車(chē)，該路段的交通全部癱瘓。

　　扣我的證 我停你的紅綠燈

　　5月17日11時(shí)，柳州交警大隊(duì)王警官在城站路石油公司附近查處違法走禁行路的大貨車(chē)。一輛號(hào)牌為桂B(yǎng)-35150的大貨車(chē)，從龍屯路立交橋往城站路方向違規(guī)行駛。王警官示意貨車(chē)司機(jī)靠邊停車(chē)，接受檢查。貨車(chē)司機(jī)黃某停車(chē)后未接受檢查便駛離現(xiàn)場(chǎng)，后被在紅光橋南路口執(zhí)勤的民警鄒警官攔下。鄒警官扣留了黃某的駕駛證，并告知其返回王警官執(zhí)勤的地點(diǎn)接受處理。

　　和大貨車(chē)司機(jī)黃某一同回到王警官執(zhí)勤點(diǎn)的，還有一名自稱(chēng)是供電局“班長(zhǎng)”的男子黃某斌。黃某斌向執(zhí)勤交警說(shuō)情，要求對(duì)大貨車(chē)放行并交還被扣留的駕駛證。此時(shí)扣留駕駛證的民警已經(jīng)回到交警大隊(duì)，王警官讓司機(jī)黃某去大隊(duì)取證。但黃某斌卻揚(yáng)言：“如果不給回證，等一下就停電！”說(shuō)完揚(yáng)長(zhǎng)而去。讓人沒(méi)想到的是，17日中午12時(shí)15分，紅光橋南路口的紅綠燈果然離奇地?cái)嚯娏恕?/p>

　　停電導(dǎo)致交通癱瘓半小時(shí)

　　鑒于之前黃某斌所說(shuō)的話，柳南交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)彭克寧立即向支隊(duì)交通監(jiān)控指揮中心報(bào)告情況。支隊(duì)長(zhǎng)熱線值班的陳警官撥打95598聯(lián)系供電熱線，得到的答復(fù)是：牌號(hào)為桂B(yǎng)-35150的大貨車(chē)不屬于供電局，城站路沒(méi)有檢修任務(wù)，也沒(méi)有停電計(jì)劃。隨后，陳警官查詢到，大貨車(chē)的所屬單位是柳州市城市照明管理處。得知這一情況，彭克寧立即聯(lián)系到城市照明管理處負(fù)責(zé)人，說(shuō)明情況后，要求立即給紅光橋南路口紅綠燈恢復(fù)供電。

　　此時(shí)，時(shí)間已經(jīng)到了12時(shí)45分，5分鐘后，該路口的紅綠燈才重新亮起來(lái)。擁堵的車(chē)流慢慢散去，至此，紅光橋南路口交通癱瘓達(dá)半小時(shí)之久。

　　當(dāng)事人被免職領(lǐng)導(dǎo)被停職

　　17日晚，柳州市城市照明管理處亮化管理科湯姓負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)稱(chēng)：“那段路電源是正常檢修的，已經(jīng)在政府熱線備了案。”但記者隨后聯(lián)系柳州市政府熱線了解到的情況卻是：柳州市城市照明管理處備案的時(shí)間為“17日12時(shí)44分14秒”。也就是說(shuō)，所謂的“備案”是在“拉閘”事件發(fā)生20分鐘后。

　　18日下午，柳州市紀(jì)委監(jiān)察局按照干部管理權(quán)限和有關(guān)程序，責(zé)成柳州市城市照明管理處對(duì)黃某斌進(jìn)行處理。當(dāng)晚，當(dāng)事人被免職、分管領(lǐng)導(dǎo)被停職。據(jù)中國(guó)青年報(bào)

　　新華時(shí)評(píng)

　　“掐滅紅綠燈”的特權(quán)思想須根除

　　廣西柳州市城市照明管理處維修隊(duì)運(yùn)行班班長(zhǎng)黃某斌因?qū)�交警扣證不滿，竟“掐滅紅綠燈”致使交通癱瘓半小時(shí)，當(dāng)事人被免職接受進(jìn)一步調(diào)查。如此明目張膽公器私用實(shí)在荒唐，公權(quán)力不是特權(quán)、私權(quán)，“掐滅紅綠燈”背后暴露出部分公職人員的特權(quán)思想須根除。“公器”不能私用，是公職人員的起碼常識(shí)。對(duì)于“掐滅紅綠燈”這樣濫用職權(quán)的人員，也要“治治病”去除毒瘤、輕裝前行。根除“公器私用”背后的特權(quán)思想，才能確保人民賦予權(quán)力用來(lái)為人民謀利益。據(jù)新華社

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