海鐵路橋假資料騙得市政一級資質(zhì)

　　回應(yīng)稱：哪有不造假的！

　　一本裝訂精美、厚達半尺的企業(yè)資質(zhì)申報資料中，一頁頁排列有序的專業(yè)人員身份證和職稱資格證復(fù)印件，一份份“手續(xù)齊全”的工程業(yè)績證明，一個個鮮紅的印章……如果不是知情人士舉報，很難想象一個公司竟然靠假人員、假業(yè)績、假招標資料，騙得國家市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)。

　　憑借騙取的施工資質(zhì)，這家“大企業(yè)”不僅在山西運城市拿下多項重要的市政道路橋梁工程，而且在山西省級重點公路建設(shè)工程和某鐵路軍用專線改造工程招投標中勝出，還聲稱要“走向全國”，三年內(nèi)再拿下公路、房建一級資質(zhì)。這個造假故事，發(fā)生在山西海鐵路橋工程有限公司(以下簡稱海鐵公司)。

　　天上掉下個西安交大畢業(yè)的總工

　　海鐵公司成立于2004年5月，董事長為王致和。據(jù)了解，2004年王致和從山西三晉鐵建工程有限公司運城工務(wù)分公司退休后，創(chuàng)立了這家企業(yè)。2012年以前，海鐵公司在運城市工農(nóng)西街117號辦公。據(jù)知情人介紹，這是一處普通的五層私人住宅樓，海鐵公司借用了一樓不足200平方米空間，靠一張營業(yè)執(zhí)照、一枚企業(yè)公章、幾張辦公桌和10來個員工，開始了以造假手段打造建筑施工“大企業(yè)”的歷程。

　　2010年6月，海鐵公司開始向住建部申報市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)，同時向山西省住建廳申報房建總承包二級資質(zhì)。根據(jù)規(guī)定，申報市政工程一級資質(zhì)的企業(yè)必須具備下述硬性指標：有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于240人，其中工程技術(shù)人員不少于150人；技術(shù)人員中具有高級職稱的不少于10人，具有中級職稱的不少于40人。