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據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，走高速公路要交通行費，這個司機們?nèi)贾溃钱?dāng)您下高速的時候，收費站的工作人員跟您說“您超時了，再交一筆超時費吧”，您會吃驚嗎？
最近，河北石家莊的高先生就因為這“超時費”，心里有點不痛快。晚上8點多，高先生從河北鹿泉走高速回石家莊行唐老家。夜里10點多，在石家莊服務(wù)區(qū)，高先生感覺身體有點不舒服，吃了點藥以后就在車上睡著了。
可能真是太疲憊了，等高先生醒過來的時候，已經(jīng)是第二天早上8點多了。這時候距離他上高速已經(jīng)過去了12個小時。而當(dāng)趕緊打起精神重新上路的高先生準備從行唐南出口下高速的時候，問題來了。
收費站的工作人員告訴高先生，由于他在高速路上停留的時間超過了12小時，因此在本來只需40元的高速費之外，還必須繳納幾乎10倍于路費的、385元的“超時費”才能下高速。高先生這位有15年駕齡的老司機納悶了，就聽說超速會罰款，這超時了也得交錢，是怎么回事呢？
帶著跟高先生一樣的疑問，新聞縱橫值班編輯崔天奇打通了河北省高速公路管理局的電話。工作人員解釋說，《河北省收費公路貨運車輛記重收費等有關(guān)問題的通知》里明確規(guī)定了，在河北省境內(nèi)的路段內(nèi)出入站時間超過12小時以上的車輛都算作“超時車”，的確是要收取一筆費用的。
河北省工作人員：非常抱歉，這是在河北省境內(nèi)是這樣的，在高速上行駛都是有時間限制的，您行駛一條高速不能超過12個小時，行駛兩條及兩條以上您不能超過24個小時，這個具體收多少錢也是系統(tǒng)自動生成的，我們這邊無法為您確定。
那么，收取“超時費”這種做法，是不是只在河北的高速路管理當(dāng)中存在呢？湖南省高速公路管理局工作人員說，湖南省也有這個“12小時”的規(guī)定：
湖南省工作人員：你是上高速然后再下高速超過12小時是吧？有，從進高速開始那個卡會顯示收費標準。
而負責(zé)北京市高速公路建設(shè)和運營管理的北京首發(fā)集團工作人員則介紹說，雖然在北京境內(nèi)的高速公路，逗留超過24小時才算超時，但是這筆“超時費”還是跑不了的。
北京市工作人員：從您領(lǐng)卡這個時間開始算有效期是24小時，如果您超過24小時，就屬于超時卡了，有超時卡的費用。
雖然收費標準不大一致，但是在收和不收的問題上，各地的做法倒很是統(tǒng)一。但是，司機們跑長途累了，想睡一會卻要掏一筆超時費，難道高速管理部門要逼著司機疲勞駕駛嗎？河北省高速公路管理局工作人員表示，司機出示了在高速路行駛期間住宿或餐飲的票據(jù)之后，就可以按正常收費，不以超時計算。
河北省工作人員：您要在服務(wù)區(qū)你比如說你住宿，你說我在這兒有事，我在這兒住了一宿，你有住宿票，這您就正常了。
看來，這超時費也并不是那么鐵面無私，完全不講道理。那么，讓司機們?nèi)绱嗽孤曒d道的規(guī)定，是不是真有必要執(zhí)行呢？各地公路管理部門都表示，這是為了防止有的司機“換卡逃費”。
但如果司機真是困極了睡了一覺，又的確沒有買東西的必要，但是的確又超了時，難道就算默認有“換卡逃費”的嫌疑了？這不是寧可錯殺一千，不可放過一個嗎？對此，北京國綱華辰律師事務(wù)所律師郝勁松認為，收取超時費絕對不是打擊“換卡逃費”的最好辦法，而如果誤傷了真有休息餐飲需要的司機，就涉嫌了不當(dāng)?shù)美?/p>
郝勁松：中國國內(nèi)并沒有這樣的法律法規(guī)說，在高速路服務(wù)區(qū)休息超過12還要收超時費。各省交通管理部門為什么要收費，實際上是一種濫用權(quán)利收費的行為，沒有任何法律依據(jù)的，因為它在休息區(qū)，它并沒有占用公共的車道。
