核心提示:一組乘客在北京晚高峰期間爬窗戶擠公交車的照片近期在網(wǎng)上瘋傳。乘客們發(fā)揮“十八般武藝”搶上公交車的“盛況”引起了眾多網(wǎng)友的極大關注,同時也再一次引起人們對公共交通的討論。盡管爬窗并不多見,但“上班擠公交是一件全身心的運動”卻是常態(tài)。在早晚高峰期間,無論乘公交車還是地鐵,都是一件關系到耐力、體力甚至尊嚴的事情。乘車難,交通擁堵是世界性難題,是城市成長的煩惱。我們不禁反思:應該如何解此難題,逐漸改變“人在囧途”的尷尬,讓人們有尊嚴的上下班?
現(xiàn)象:公交乘車難百態(tài)
北京公交:“門路”堵死 乘客“爬窗”上車
“2月13日傍晚5點半,在北京國貿(mào)附近的一輛815路公交車前,各路‘武林高手’上演了擠公交的‘絕活’。‘門’路行不通了,許多人全然拋棄了形象攀爬入窗。”近日,一張乘客爬窗擠公交的照片在微博上風傳,數(shù)小時之內(nèi)被轉發(fā)上千次。“我是親身經(jīng)歷過的,人都擠扁了。”網(wǎng)友“吳心怡是萬能小超人”說。
昆明公交:乘客被迫“超級親密” 落腳不易車門無法開
下午5點30分過后,從潘家灣起始站上97路公交車的乘客已經(jīng)將座位坐滿,還有20余人站著。到了新聞路站時,站在車廂里的乘客已出現(xiàn)“背靠背”狀態(tài)了。公交車往前行駛幾個站后,公交車已經(jīng)滿載到無法打開車門了,此時司機靠站后也不再打開前門讓乘客上車。 >>>詳細
濟南公交:每平方米允許站8人?超載標準遭質(zhì)疑
“在封閉的車廂里,這么高的密度,呼吸都成問題!”“無論是誰,在上下班擠公交時,都難以保持優(yōu)雅,這是劇烈的‘對抗運動’。”市民們紛紛反映濟南公交車的擁擠不堪忍受。多年前制定的公交車超載標準被公眾質(zhì)疑不合實際。
江蘇:乘客被他人擠下車摔殘
廣州:市民出行幸福感流失 近5成不滿公交擁擠
成都:公交人多擠不上收車早 上班族回家難
上海:數(shù)百萬人飽受地鐵擁擠 餅干上去面粉下來
“瘋狂”公交:1小時擠掉5只鞋