從12月2日起，西安4天內先后發生3起建筑垃圾清運車輛肇事致人死亡事故。西安官方6日就此召開新聞發布會向社會通報，西安市副市長錢引安表示“深感有愧”。

　　據統計，西安日產渣土約8萬方，渣土車已成為城市建設不可或缺的工具，但近年來因其交通事故頻發，被網友比作“生命收割機”，已成為城市管理的“頑疾”。據當地交警部門統計，2011年前10個月有46人殞命渣土車下。加上11、12月份的交通肇事情況，截至目前，西安“瘋狂渣土車”已造成51人遇難。

　　通報稱，2日下午，曹某駕駛重型自卸貨車在一街口右轉時，將騎電動自行車的徐某父女兩人撞倒，致其10歲女兒當場死亡；4日上午，彭某駕駛輕型自卸貨車在一十字路口轉彎時，將正在穿過人行橫道的老人張某撞倒致死；5日凌晨，張某駕駛重型自卸貨車行駛至一工地大門附近時，將穿過馬路的21歲男子左某撞倒致死。公安交通管理部門已將上述肇事司機刑事拘留。

　　對此，西安市副市長錢引安坦言，近期接連發生的3起渣土車肇事，“反映出整治工作不到位、相關部門責任心不強、手段不硬、管理上漏洞較多”。他表示，“深感有愧于全市人民的重托，有愧于受到渣土車肇事傷害的群眾和家屬”。

　　4日，西安市政府出臺了全市建筑垃圾清運停業三天、嚴格落實“倒查機制”、暫停清運車輛及從業人員準入審批、每日6時至22時30分渣土車不得在三環路(含)以內道路上通行等措施，再次大力進行整頓。(完)

新聞中心 兩岸 社會 國際　臺灣頻道

[責任編輯：芮益芳]