今年是“十二五”開局之年。中國鐵路如何發展，成果如何檢驗，備受海內外關注。鐵道部新聞發言人王勇平日前在接受新華網訪問時表示，“十二五”期間鐵路新線投產總規模控制在3萬公里，“十二五”末全國鐵路運營里程將由現在的9.1萬公里增加到12萬公里左右，“十二五”期間將安排基建投資2.8萬億元。

　　王勇平介紹，鐵路“十二五”規劃的發展目標是，鐵路新線投產總規模控制在3萬公里，“十二五”末全國鐵路運營里程將由現在的9.1萬公里增加到12萬公里左右，其中，快速鐵路4.5萬公里左右，西部地區鐵路5萬公里左右，復線率和電化率分別達到50%和60%以上。按照這個規模，“十二五”期間將安排基建投資2.8萬億元。與“十一五”相比，鐵路投產新線增長87.5%，完成建設投資增長41.4%。

　　王勇平表示，這是一個發展速度比較快的規劃，體現了鐵路建設的連續性，也與我國國民經濟和社會發展水平相適應。

　　王勇平介紹，鐵道部黨組在深入研究“十二五”規劃的時候，按照科學發展觀的要求，對于鐵路建設、經營和改革等重大問題進行了全面思考。部黨組認為，鐵路和國民經濟緊密相連，和人民群眾的切身利益緊密相連。鐵路工作要以適應經濟社會發展需要和人民群眾滿意為評判標準，積極推進鐵路科學發展、和諧發展、可持續發展。科學發展就是鐵路建設、運營、管理要與經濟社會發展相適應，和諧發展就是鐵路工作要讓人民群眾滿意，可持續發展就是要不斷增強鐵路自身發展后勁。

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[責任編輯：吳怡]