未來5年,本市將追加1500億元投資,加密城中心地鐵軌道密度。昨日,北京市基礎投資有限公司發布消息,到2015年,北京軌道交通總里程將超過561公里。
今年隨著5條地鐵新線的開通試運營,本市軌道交通運營里程增加108公里,達到336公里。
軌道交通大密集發展,必然需要大量資金注入。據統計,京投公司于2007年、2008年和2009年分別通過公開招標的方式,落實了亦莊線、大興線、房山線、昌平線和15號線首開段的融資,總計約366億元,使5條新線融資累計達600億元左右,至合同執行完畢,預計節約融資成本約36億元。
“這只是開端。”京投公司有關負責人介紹,到2015年前,為完成本市561公里線網計劃,京投公司已成功融資3500億。目前,本市有計劃地對城區軌道交通網進行加密,投融資將追加1500億,達到5000億左右。
“在追加的1500億投資中,京投公司將探索創新多種形式的低成本股權與債權的投融資模式。”京投公司有關負責人表示,今年開通的5條新線中,亦莊線是繼奧運支線之后的又一條采用BT模式的地鐵線路,也為今后的軌道交通建設積累了成功經驗。
據悉,到2020年,預計北京軌道交通線路將達到1000公里左右。(記者 劉冕 )
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