2010年7月17日 三峽大壩接受洪水考驗(yàn) 攔蓄洪水逾40億立方米 7月16日拍攝的三峽大壩泄洪場(chǎng)景。為緩解長(zhǎng)江中下游河段防洪壓力，三峽工程充分發(fā)揮防洪效益，今年入汛以來(lái)兩輪攔蓄洪水達(dá)41.5億立方米。 新華社發(fā)(鄭家裕 攝)

　　受持續(xù)降雨引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害影響，川藏公路西藏境內(nèi)斷通，部分進(jìn)出拉薩的列車(chē)將會(huì)晚點(diǎn)，晚點(diǎn)最長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)30小時(shí)。同時(shí)，三峽工程建成后的首次大規(guī)模洪峰將于20日8時(shí)到壩，洪水峰值接近70000立方米／秒。

　　西藏：川藏公路斷通　進(jìn)出拉薩列車(chē)受影響

　　記者19日下午從西藏自治區(qū)交通廳獲悉，近幾天的持續(xù)降水引發(fā)泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，導(dǎo)致川藏公路西藏境內(nèi)斷通，預(yù)計(jì)28日前后恢復(fù)通車(chē)。同時(shí)，受襄渝線(xiàn)強(qiáng)降水影響，部分進(jìn)出拉薩的列車(chē)將會(huì)晚點(diǎn)，晚點(diǎn)最長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)30小時(shí)。

　　據(jù)介紹，受持續(xù)降水和江水暴漲影響，17日凌晨4時(shí)左右，川藏公路怒江溝近30公里路段內(nèi)不間斷發(fā)生泥石流、塌方、路基垮塌等災(zāi)害，導(dǎo)致川藏線(xiàn)318國(guó)道西藏境內(nèi)斷通。目前，西藏自治區(qū)交通廳業(yè)（拉山）八（宿）項(xiàng)目部正在組織緊急搶通。

　　據(jù)拉薩火車(chē)站副站長(zhǎng)賈乃林介紹，受襄渝線(xiàn)強(qiáng)降水影響，從重慶至拉薩的T223次列車(chē)和拉薩至成都的T24次列車(chē)將會(huì)晚點(diǎn)。其中，原定于19日17：02到達(dá)拉薩的T223次列車(chē)預(yù)計(jì)晚點(diǎn)到20日23點(diǎn)左右到達(dá)；原定于20日13：10從拉薩發(fā)車(chē)的T24次列車(chē)預(yù)計(jì)晚點(diǎn)到21日凌晨3點(diǎn)左右發(fā)車(chē)。

　　湖北：三峽工程建成后的首次大規(guī)模洪峰將于20日8時(shí)到壩

　　據(jù)預(yù)測(cè)，20日8時(shí)，峰值接近70000立方米／秒的洪水將抵達(dá)三峽大壩。這是三峽工程建成后的首次大規(guī)模洪峰。根據(jù)水情記錄，歷史上通過(guò)宜昌的特大洪峰分別發(fā)生在1931年、1954年、1981年和1998年，其中1981年為最大洪峰，流量達(dá)70800立方米每秒。本次洪峰有可能刷新最高峰值記錄。

　　在19日下午召開(kāi)的三峽水利樞紐防汛新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記曹廣晶說(shuō)：“這次即將到來(lái)的洪水峰值雖大，但仍在工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，不屬于超標(biāo)準(zhǔn)洪水，對(duì)三峽來(lái)說(shuō)足以從容應(yīng)對(duì)。”

　　記者19日從湖北省防汛抗旱指揮部了解到，受近期長(zhǎng)江流域降雨影響，長(zhǎng)江湖北段水位不斷上漲，同時(shí)漢江來(lái)水快速增加。據(jù)了解，這是該省20年來(lái)首次遭遇長(zhǎng)江、漢江兩江夾擊的緊張局面。

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