城市交通大腦賦能智慧交通管理

　　本報記者 葉 青

　　讓救援隊伍最為擔(dān)憂的事，莫過于是趕往任務(wù)點途中遇到車輛堵路。如今有了城市交通大腦，通過感知救援車輛信息，一路綠燈、通暢無阻。

　　城市交通大幅改善的背后，一切要歸功于智慧城市治理的落地應(yīng)用。而這背后，正是通過“數(shù)據(jù)智能、孿生城市”等技術(shù)夯實城市新基建能力，賦能智慧交通管理的成果。

　　7月29—31日，以“聯(lián)接&智能 構(gòu)建更安全的世界”為主題的2021世界安防博覽會(以下簡稱安博會)在廣州舉行，各類安防行業(yè)“黑科技”驚艷亮相。

　　隨著數(shù)字化、信息化技術(shù)的快速發(fā)展，城市的運作模式正在重塑。城市治理的智能化，迸發(fā)出日益強大的活力。

　　“希望通過強化對城市的全面感知、智能分析、精準(zhǔn)研判、協(xié)同指揮和應(yīng)急處置，能使市域社會治理現(xiàn)代化能力顯著增強、市民體驗感和獲得感顯著提升。”佳都科技智慧城市行業(yè)系統(tǒng)部總監(jiān)劉弘胤說，“從技術(shù)體系來說，我們現(xiàn)在是兩條腿走路，一是數(shù)據(jù)智能，通過數(shù)據(jù)感知讓一個個事件在計算世界中變成數(shù)據(jù)，以還原整個城市運行的狀態(tài)，最后形成一個認(rèn)知的智能；另一個是孿生城市，我們希望能夠在計算機中還原整個世界的真實狀況，1∶1的進行復(fù)刻。”

　　城市交通大腦正是數(shù)字孿生技術(shù)助力智慧城市建設(shè)的內(nèi)容之一。“城市交通大腦是我們自主研發(fā)的產(chǎn)品，它是在IDPS架構(gòu)下運行的新一代城市智慧交通管理系統(tǒng)。”佳都科技解決方案經(jīng)理廖華富介紹，該大腦以解構(gòu)城市交通“容量、需求、狀態(tài)”三大運行特征為基礎(chǔ)，分析優(yōu)化動態(tài)交通，從而實現(xiàn)緩解交通擁堵、減少交通事故、降低交通污染的目標(biāo)，支撐智慧交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)與服務(wù)升級。

　　2019年，城市交通大腦正式進軍一線市場并展開試點，通過核心技術(shù)提升打造“分層分區(qū)”建設(shè)架構(gòu)。目前，城市交通大腦已在上海落地應(yīng)用，廣州也在建設(shè)中。

　　除了城市交通大腦的應(yīng)用場景，針對社會治安防控領(lǐng)域，佳都科技根據(jù)各個不同場所和需求也打造不同的解決方案，其中全息社區(qū)、大型活動防控體系、全息可視化智慧檢查站已落地應(yīng)用并形成示范效應(yīng)。智慧社區(qū)則打造重點人員管控、案件偵查打擊、領(lǐng)導(dǎo)決策分析、民生警務(wù)服務(wù)的基層治理新格局。目前已打造了廣州石牌智慧社區(qū)、黃埔加莊智慧安防小區(qū)和順德智慧社區(qū)，獲得公安部基層技術(shù)革新三等獎。