據臺灣《聯合報》14日報道 根據臺灣“交通部”2005年到2014年死亡車禍大數據顯示，死亡者以70歲以上老人居首，其次是18到24歲年輕人。以平均數來看，一向給人悠活印象的臺東、花蓮居冠，臺北、新北反而最低，臺東甚至是臺北市的八倍，顛覆一般人印象。

　　2005年到2014年，臺灣車禍24小時內死亡人數，從3000多件下降到1800多件，十年來最低，但受傷人數暴增，去年共41萬余人受傷，2萬余人傷殘。

　　死亡最多的是70歲以上老人，臺灣交通大學教授吳宗修認為，臺灣老人生活形態絕大多數仍維持在已生活幾十年的地方，只好騎機車（摩托車）或腳踏車出門或走路，但交通環境已經不是當初那般單純。

　　死亡第二位的是18到24歲的年輕人，而且都是機車一族。學者指出，機車是全世界公認相對危險的交通工具，卻是臺灣年輕人主要交通工具，他們又是最欠缺駕駛經驗的一群。

　　從數據看，臺灣最近十年死亡率最高三縣市為臺東、花蓮與云林，最低是臺北、新北、基隆�；�東還有個特殊現象，游客占死亡車禍案例的25%。調查發現，花東海岸公路筆直、狹長，車速快，再加上車禍發生后，送醫路途遙遠，都是造成死亡人數多的原因。（海峽導報記者）