有個說法是，每到周末，臺灣人不是在路跑，就是在去路跑的路上。此話形象地反映了臺灣人對路跑的熱愛，各種主題路跑活動頻頻舉行，近年已成為臺灣一道新的城市風景線，但近日臺北、臺中等地卻考慮限制路跑，原因是——“擾民”。

　　臺灣《中國時報》10日報道稱，臺北市長柯文哲日前宣布，臺北市路跑活動過多引起民怨，將限制場次并用收費機制管理。臺北市體育局表示，由于牽涉許多法律問題，還在密集開會研議收費標準，但引發民怨高的路段可能會直接“禁跑”，目前規劃臺北市全年舉辦的路跑活動不超過75場，仁愛路也有全年12場的總量管制。臺北市有意針對路跑活動提出分級收費措施，臺中、高雄等地認為類似收費方案可做參考；新北市則表示，目前已有捐款1%的報名費機制，不會跟進臺北的收費措施。

　　報道稱，野餐、僵尸、婚紗……臺灣的路跑主題噱頭十足，不斷推陳出新，路跑場次也從每年一兩百場，逐年增加至去年的447場，即平均每周就有8場路跑，且多集中在周末舉行，說“臺灣周周有路跑”，一點也不為過。今年截至4月底，全臺已舉行187場路跑、馬拉松賽事，僅4月26日一天，全臺就有13場路跑同時舉辦。

　　“你路跑，我倒霉！”去年，在某運動品牌舉辦路跑活動時，近百名信義區正和里民齊聚場邊，抗議仁愛路路跑活動頻繁，封路造成居民生活不便，常常被路跑鳴槍吵醒，周邊市場攤商也受影響，生意直落五成，要求臺北市政府嚴格審核路跑活動。