花東線普快車年底走入歷史，藍(lán)皮火車馳騁在花東縱谷的美景將成絕響。圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》

　　花蓮運(yùn)務(wù)段昨天銷毀全臺(tái)最后一批響燉，員工將468個(gè)預(yù)備報(bào)廢的響燉，一個(gè)個(gè)裝在鐵軌上（上圖），當(dāng)列車壓過響燉時(shí)，產(chǎn)生巨大聲響與濃煙（下圖）。圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月11日消息　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣最后一批響燉（早年臺(tái)鐵沒有通訊科技化前的警報(bào)裝置，透過其爆破聲來提醒司機(jī)員前方有狀況，必須及時(shí)停車）昨（10）日被全部銷毀，逾60年的鐵路服務(wù)歷史就此定格；而藍(lán)皮車馳騁秀美縱谷的情景也將在臺(tái)鐵年底改點(diǎn)后成為絕唱。作為一個(gè)時(shí)代的象征載體，它們從臺(tái)灣的鐵軌上的消失令無數(shù)臺(tái)灣鐵道迷為之唏噓惆悵。

　　據(jù)報(bào)道，隨著臺(tái)鐵通訊科技的發(fā)展，逾60年歷史的響燉功成身退，花蓮縣運(yùn)務(wù)段昨日銷毀最后468個(gè)響燉，工作人員表示“這是全臺(tái)灣最后一批了”。

　　昨日，花蓮火車站附近70米的鐵道上布滿了密密麻麻的紅色、黑色或褪成暗紅色的響燉，柴電機(jī)車頭緩緩前進(jìn)著，響燉冒出紅色火焰和轟天巨響。臺(tái)鐵花蓮縣運(yùn)務(wù)段主任曾鐘榮表示，他在臺(tái)鐵服務(wù)近40年了，能見證這一歷史時(shí)刻，意義非凡。

　　無獨(dú)有偶，曾經(jīng)“慢悠悠”行駛在花蓮縣東部縱谷令人心醉神迷的美景之間的藍(lán)皮車，也將成為絕唱。臺(tái)鐵表示，由于藍(lán)皮普快車沒有冷氣，旅客常抱怨，為提升服務(wù)質(zhì)量，花東線的藍(lán)皮普快車將以“復(fù)興”號(hào)取代。

　　臺(tái)灣知名作家劉克襄是鐵路迷，他在感傷之余，還發(fā)文為即將在花東線消失的藍(lán)皮車請(qǐng)命。“啊，那是最美的一段啊！”劉克襄不舍地表示，藍(lán)皮車代表了“一個(gè)年代的縮影”，行駛在花蓮縣東部縱谷間，不論是冬天的油菜花田、秋天的稻田，還是路途可看到的雪景，“都不輸阿爾卑斯山”。他表示，“廢掉真的太可惜了！”

　　劉克襄表示，藍(lán)皮車可以“聞到土地味道”，連結(jié)著過去與現(xiàn)在；他呼吁臺(tái)鐵應(yīng)與臺(tái)當(dāng)局“觀光局”合作，用感動(dòng)的語言與論述包裝藍(lán)皮車，將其轉(zhuǎn)型為具觀光意涵的懷舊列車，定期行駛在固定區(qū)間，別讓全臺(tái)灣人共同的記憶一寸寸消逝。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 馮存健）

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