中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月27日消息 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,臺(tái)灣三號(hào)高速公路基隆七堵路段嚴(yán)重山體滑坡,外界懷疑事故地點(diǎn)為順向坡(斜坡傾斜方向與巖層傾向一致的坡面),設(shè)計(jì)施工可能出問(wèn)題。臺(tái)當(dāng)局“交通部”相關(guān)單位今天開(kāi)會(huì),預(yù)定3天內(nèi)查清全臺(tái)高速公路有多少順向坡。
臺(tái)當(dāng)局“高速公路管理局”說(shuō),路只要是沿著山興建,不是順向坡就是逆向坡,像基隆與臺(tái)北間,南下全部都是順向坡,北上都是逆向坡。
因一般學(xué)界都認(rèn)為順向坡是較危險(xiǎn)的路段,加上這次北二高走山地點(diǎn)剛好是個(gè)順向坡,臺(tái)當(dāng)局“交通部”除了加強(qiáng)平時(shí)已重點(diǎn)列管的32處邊坡外,也決定3 天內(nèi),清查全臺(tái)高速旁所有順向坡,加強(qiáng)檢測(cè)是否有異常。
因每一個(gè)路段在興建時(shí)都有不同的設(shè)計(jì)單位,臺(tái)當(dāng)局工程管理部門(mén)也將要求當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)規(guī)劃設(shè)計(jì)工程顧問(wèn)公司,調(diào)出原始資料做比對(duì),而通過(guò)山區(qū)最多路段的就是三號(hào)高速公路,現(xiàn)已列為優(yōu)先調(diào)查。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 張辰劍)