臺軍兩運(yùn)輸艦退役 曾載外島民眾及士兵往返

　　服務(wù)20余年，執(zhí)行運(yùn)補(bǔ)及搜救任務(wù)的臺海軍“云峰”(如圖)、“新康”兩艘運(yùn)輸艦，3月底退役。這些運(yùn)輸艦曾是無數(shù)外島民眾與官兵返家的期盼。 圖片來源：臺灣“中央社”

　　據(jù)臺灣“中央社”報道，服務(wù)20余年，執(zhí)行運(yùn)補(bǔ)、人員運(yùn)輸及搜救任務(wù)的臺灣海軍“云峰”、“新康”兩艘人員運(yùn)輸艦，3月底除役。這些運(yùn)輸艦曾是無數(shù)外島民眾與官兵返家的期盼，滿載與家人團(tuán)聚及休假的美好回憶。

　　臺海軍3月底在高雄新濱碼頭舉行除役典禮，由海軍艦隊指揮部151艦隊長周興國少將主持，曾擔(dān)任兩艦的歷任艦長及各級重要干部等齊聚。

　　周興國在除役命令宣布后，接受兩艦呈繳的印信及艦名牌，兩艦在海上服役的歲月正式劃下句點。

　　“云峰”、“新康”運(yùn)輸艦與2010年2月退役的“武岡”運(yùn)輸艦，曾是無數(shù)外島民眾與官兵休假、返家時共同的回憶。當(dāng)艦船靠港時，海上航行風(fēng)浪、顛簸與勞頓也化為和家人團(tuán)聚的雀躍與休假的歡樂。

　　軍方指出，除役的兩艘船艦隨后將送往海軍旗津營區(qū)，由隸屬左營基地勤務(wù)大隊空船保管組負(fù)責(zé)管理。

　　“云峰”級快速人員運(yùn)輸艦(AP524)由當(dāng)時的臺船公司建造，1981年12月16日安放龍骨，1982年4月6日下水，1982年9月10日服役。

　　“云峰”運(yùn)輸艦的2具煙囪設(shè)于艦身兩旁，不像一般設(shè)于艦身中央的位子，艦舯部位為客艙，艦艏及艦艉為貨艙，艦艉裝有1組貨物吊桿。“云峰”艦1988年曾進(jìn)行后貨艙改裝工程，增加床位，使載客量大增至1500人左右。

　　“武岡”級快速人員運(yùn)輸艦有2艘，分別是“武岡”號(AP525)與“新康”號(AP526)，同樣由臺船公司建造，其中“武岡”號已于2010年除役。

　　“新康”的艦身、外型及尺寸與“云峰”大同小異，但艦艉裝有2組貨物吊桿，與云峰相比，新康艦寬較小，標(biāo)準(zhǔn)排水量卻增加約800噸，達(dá)2800噸左右。新康運(yùn)輸艦近年曾多次擔(dān)任民眾防務(wù)海上戰(zhàn)斗營體驗艦任務(wù)。

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