中國臺灣網7月22日消息 據臺灣媒體報道,臺空軍花蓮401聯隊12隊的所屬RF-5E偵照機,由一上尉飛行官駕駛,5月31日降落時,由于操作不當,導致左輪在跑道上爆胎,差點造成戰機損壞。
據爆料者稱,該隊是臺空軍相當機敏的偵照隊,事故當天是由一名方姓上尉飛行官,駕駛機號5504的RF-5E執行任務。在上午7時起飛,約在8時返航落地,降落時還使用阻力傘減速。在戰機卸下阻力傘繼續滑行時,整個基地都聽到一聲爆炸聲,一度讓基地人員相當緊張,事后了解才知道是戰機在跑道上爆胎。
臺灣“空軍司令部”調查后表示,該架戰機在降落時一切都很正常,是飛行員在使用左煞車時過量,導致左主輪爆胎。臺“空軍司令部”強調,所有RF-5E的飛行員將進行再次訓練。事實上,馬英九去年11月1日搭乘福克50(FK-5003)在降落空軍清泉崗基地時,也因為飛行員操作不當,造成右主輪癟氣并冒出火苗的事件。而時隔不到半年,空軍又有飛行員因操作煞車不當而發生爆胎。
臺空軍退役的高級機務軍官感嘆指出,空軍飛行兵在部隊內地位高而養尊處優,部隊制度是“學弟吹捧學長,學長提拔學弟”,造成飛行軍官的素質是一年比一年差,難怪連最基本的煞車操作都會出錯。
臺灣“物資與運輸經營協會”召集人李彌表示,臺空軍內部存在著飛行員訓練不確實、機務人員維修不確實等管理弊病,目前這種弊病如果無法及時矯正,臺空軍飛行問題還會層出不窮。(中國臺灣網 馬豐軍)