臺軍IDF戰斗機
我軍殲-10戰斗機
臺灣空軍在今年的農歷春節戰備操演輪到臺中清泉崗基地IDF戰機上場亮相。雖然這款臺造戰機承受了過高的期待壓力,要面對和解放軍殲七、殲八、殲十與蘇27的交手,外界甚至還想了解IDF大PK殲十的勝負可能性。
據臺灣今日新聞報道,據IDF戰機性能展示飛行員、臺軍空軍第28作戰隊分隊長吳杏先透露,臺軍對殲十有所研究,言談之間不無“五五波”的味道。(“五五波”是粵語中50%的意思,在這里可以理解成1:1的空戰交換比,即兩種戰機作戰性能大體相當。)
報道稱,吳杏先說:“IDF的特色是在一個固定的場所,可以在視野范圍內看完全程的表演,展示IDF低空優異的性能,其中包含極小的轉彎半徑及靈活的操作動作。”
據了解,根據臺空軍的任務規劃,解放軍在當面福建空軍基地的部署,包括義序機場殲七、漳州機場殲八、澄海機場殲十,以及連城機場駐蘇27戰機,隨時都會出現在海峽中線巡弋。這與IDF在空域相隔30到40海里。如果殲七在7分鐘飛抵海峽中線,IDF若在5分鐘警戒待命狀態,那么緊急升空必須在2分鐘內接觸對方飛機并進行攔截,越早發射就越能確保空防安全,并返回基地整補。
綜觀IDF戰機,它整合了多種國外飛機設計、制造的先進技術,其技術水平完全符合第三代多用途戰斗機的水準。當代戰斗機作為一種武器發射平臺,其總體性能應以從氣動布局結構動力系統性能、飛行控制及航電設備、武器系統和戰術要求等多方面進行綜合評估,萬不可以偏蓋全。IDF的最大缺陷是其發動機推力較小,但是對于類似于IDF這種輕量級的戰斗機而言,雙發11000千克的加力推力應該說還是夠用的。IDF的載油系數以及作戰半徑偏小也的確是其先天缺陷,但是IDF主要用于防御,在臺島周圍不大的范圍內執行空中格斗、中距攔截以及反艦作戰,600千米的作戰半徑也就足夠了。
另外,我們還應該看到,IDF與臺灣引進的F-16、幻影2000-5相比也并非一無是處,幻影2000-5戰斗機采用的是無尾三角翼布局,這種翼型高空高速性能優異,但是在中、低空亞音速條件下,誘導阻力大;幻影2000-5的RDY雷達對空作戰模式性能突出,但是對地作戰模式性能較差,所以在實際使用過程中,幻影2000-5主要遂行截擊任務,而IDF則可以執行都種作戰任務,作戰彈性更高。