海峽旅游,正成為各家銀行覬覦的一塊肥肉。9月12日,福建省旅游局與中國銀聯福建分公司聯合推出海峽旅游銀行卡,省內7家商業銀行共同參與。
隨著大陸客赴臺游的日益升溫,海峽旅游的市場賣點凸顯,成為福建推介本省旅游的一張王牌。把本土游與臺灣游結合起來,這是福建優于大陸其它省區旅游的特色和優勢。
這塊市場商機無限,作為銀行業者,自然不愿放過這塊大蛋糕,聯合推出海峽旅游銀行卡,通過銀行卡,讓游客享受到吃、住、行、游、購、娛“一條龍”的優惠服務。
游客用得開心,銀行業者賺得高興。不過,要想發揮大的功效,不僅有賴于海峽旅游資源的有效整合,也有賴于臺灣旅游業者的有效對接,銀行卡才能為游客所接受、所喜愛。
銀行借助多方開發市場
福建省旅游信息中心主任陳孟嶙表示,這張卡已經籌備一年多,是由銀行發行的一張另類“聯名卡”,銀行通過聯合多方相關業者的方式,最廣泛地開拓市場。比如銀行與航空公司合作,游客用這張卡訂機票,就能享受更多折扣;銀行和購物商家合作,游客在指定商家購物,也能獲得較多優惠。
此次參與的7家銀行包括工行、建行、中國銀行、郵儲銀行的福建省分行,以及興業銀行、民生銀行的福州分行和福建省農村信用社聯合社。這些銀行將根據各自的市場評估,發行各自的儲蓄卡和信用卡,但統一冠以“海峽旅游”標志。
陳孟嶙認為,海峽旅游銀行卡很有創意地把旅游與金融結合起來,體現了銀行業很看好海峽旅游市場。“現在海峽旅游火爆,開放大陸游客赴臺自由行后,赴臺游會更加多元更加活躍,銀行業看好這塊市場前景是很自然的。”
需臺灣商家有效營銷
海峽旅游除了福建旅游,重點更在臺灣旅游,因此,讓廣大赴臺游的大陸客和來閩游的臺灣客擁有海峽旅游銀行卡,成為業務開拓的重點。要讓臺灣市場接受這張卡,這張卡就必須融入臺灣的商業環境之中。
臺灣區觀光協會聯合會秘書長黃世堯介紹,在本月上旬來廈門參加旅博會時,了解到海峽旅游銀行卡的一些信息,不過總體感覺還只是一個模糊概念。他覺得這個創意很好,推行這種卡應該會有不錯的效果,不過,如何把各種各樣的優惠信息統合起來,如何有效營銷,是一個關鍵問題。
黃世堯表示,臺灣形式各樣的銀行卡優惠活動非常多,把優惠信息傳遞給大陸消費者,這是海峽旅游卡推行后,需要臺灣旅游業大力配合的事情。他熱心地說,很樂意做這方面推廣工作,不僅對大陸游客帶來便利和實惠,而且有利于提高臺灣旅游質量。
要有實實在在的優惠
目前大陸的很多信用卡,積分變成“雞肋”,持卡者享受到的消費優惠少得可憐,不但如此,信用卡還有取現手續費高、轉賬限制多等問題,往往還不如儲蓄卡好用。
臺北市旅行商業同業公會理事李奇岳舉例說,臺灣坐計程車刷卡都可打折,坐“大車隊”的計程車,如果消費200元(新臺幣,下同),超過100元以上的金額打七折,這樣只要付170元。在不少咖啡廳用VISA卡可以打8折,甚至去KTV消費,信用卡也能打折。如果這些實惠都能夠讓大陸游客享受到,就可真正發揮旅游卡作用。
陳孟嶙也表示,希望能形成海峽旅游共同市場,即持卡者在福建可得到優惠,到臺灣也能得到相應優惠,福建省旅游局將聯合銀行選擇有信譽的臺灣商家,一塊把優惠活動落到實處。
銀聯卡網絡局限要突破
李奇岳稱,臺灣信用卡使用率非常高,幾乎每個臺灣人手中都有四五張信用卡,只是臺灣人使用的通常是VISA、MASTER系統的信用卡,而銀聯使用范圍相對小些,只有大陸觀光客經常光顧的景區和商店才會使用銀聯卡,這無形中形成了一個消費屏障。
李奇岳建議,倘若大陸推出的銀行卡要在臺灣大范圍使用,該解決的問題是銀行聯合系統如何在EC-FA的背景下進行資源整合,要么推行的銀行卡進入VISA、MASTER系統,要么就是廣設銀聯的服務點,打破目前銀聯卡只限觀光區指定購物店使用的局限。(記者 蘭文 林江琳 見習記者 楊思萍)