中國臺灣網(wǎng)4月6日消息 據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道,清明假期期間,往返兩岸飛機(jī)票票價(jià)足足漲了一倍,大陸臺商抱怨連連,質(zhì)疑民航業(yè)者聯(lián)合壟斷、借機(jī)坑錢。臺當(dāng)局“民航局長”李龍文說,民航業(yè)者讓航空主管部門背黑鍋,兩岸直航所創(chuàng)造的利潤,不應(yīng)該由航空公司獨(dú)享,希望業(yè)者拿出良心。
國民黨籍民意代表朱鳳芝、林郁方上午舉行“兩岸直航票價(jià)狠高,民眾權(quán)益何在?”公聽會,數(shù)十名大陸各地臺商協(xié)會會長出席,幾乎人人搶著發(fā)言,怒氣難平。
臺灣同胞投資企業(yè)聯(lián)誼會副理事長林榮德指出,平日桃園至上海人民幣2700元直航機(jī)票、到了清明節(jié)變成3700元,漲幅高達(dá)四成,絕非合理數(shù)字,返鄉(xiāng)掃墓是好事,民航業(yè)者趁機(jī)坑錢,農(nóng)歷過年票價(jià)漲幅甚至超過一倍,賣6000元,民航業(yè)者對臺商的行為,普遍民怨很深。
李龍文表示,臺灣民航主管部門一再與臺灣航空公司強(qiáng)調(diào),兩岸直航所創(chuàng)造的利潤不應(yīng)該由航空公司獨(dú)享,尤其航空業(yè)者在其它航線虧損,希望透過兩岸航線彌補(bǔ)更不可以,希望業(yè)者拿出良心。
他說,由于兩岸熱門航線,包括飛北京、上海、深圳大陸都有限制航班,若航班能增加,甚至不設(shè)限,降價(jià)機(jī)會將大增。而尚未爭取到航班大量增加之前,臺當(dāng)局“民航局”仍會設(shè)法針對降價(jià)一事進(jìn)行處理。(中國臺灣網(wǎng) 張辰劍)