中國臺灣網7月27日消息 據臺媒報道,臺當局“行政院”25日宣布“將由‘中油’補貼出租車與大客運業者油價”,此舉遭到島內社會各界的大罵,就連出租車業者也不領情,撂話說寧愿選擇調漲出租車車費。
臺媒指出,雖然油價補貼被罵,但是政策既然已經宣布,臺當局“經濟部”與“中油”只能硬頭頭皮執行下去。
目前執行的技術層面有些問題待厘清。第一,如果出租車車費調漲,漲幅的利益未超過汽油折讓價2元的利益,“中油”對出租車的油價補貼是否取消。第二,各縣市出租車調漲車費在時間的步調未必一致,如果已調漲車費縣市的出租車,跑到尚未調漲車費縣市加油,如何防范。反之,沒有車費調漲縣市的出租車,剛好載客到已調漲車費的縣市,這時如果加油,是不是就不能享有油價補貼。第三,油價補貼措施是25日才宣布,26日開始實施,像高雄縣市卻已經實施出租車車費調漲,是否能享有油價補貼。
針對上述問題,“中油”主管明確表示,出租車或大客運業者只要反映調漲車費,不論車費漲幅多少,油價補貼就取消。像高雄縣市已調漲出租車車費,到底再給不給油價補貼。“中油”上午開了一早上的會,最后決定高雄縣市車費調漲已在油價補貼政策研擬時的考慮之內,所以不打算再給油價補貼。
此外,“中油”發給出租車業者的芯片卡,采取車輛設籍縣市管理,所以車費調漲縣市的出租車跑到尚未漲價縣市加油,就無法享有油價補貼。反之,未調漲車費縣市的出租車跑到已調漲車費的縣市加油,仍可以享有油價補貼。(季水)